Museo della Navigazione nelle Acque Interne

E' qui che abbiamo incontrato la Direttrice di questo Museo la quale ci ha mostrato le ex Scuderie farnesiane proprio vicino a tale rinnovata Istituzione.

Bellissimo per quanto concerne le barche antichissime provenienti da diversi laghi del Lazio, personale gentilissimo e modellini di varie barche e attrezzi da pesca. Parcheggi nelle vicinanze

Piccolo museo con ricostruzioni e reperti della storia della pesca nel lago di Bolsena. È presente anche una delle barche più antiche ritrovate nella zona.

La guida ci ha spiegato la storia del reperti preziosi che sono presenti nel museo con l' amore che sa trasmettere solo chi è veramente appassionato del proprio mestiere. Il museo è piccolissimo ma interessante per capire la storia del Lago e dei suoi abitanti.

Avrei voluto visitarlo ma era aperto solo di mattina. Capisco la situazione contingente legata all'emergenza pandemica, ma se non si offre in estate la possibilità ai turisti di poter visitare in una fascia oraria più estesa il museo (e questo purtroppo non è un caso isolato), si rischia di far venire meno uno dei motivi principali dell'esistenza di un museo: la divulgazione. In Italia ci sarebbe da vedere moltissimo, in ogni campo delle arti e della cultura. Purtroppo si difetta ancora nella capacità di valorizzazione dei tesori posseduti.

Il lago di Bolsena ha restituito due piroghe: una è la piroga di Punta Calcino, individuata nel 1989, datata al Bronzo recente/finale; l’altra è quella che si trova tuttora sommersa nei fondali presso Monte Bisenzo ed è attribuita al Bronzo medio. La sua individuazione è avvenuta due anni dopo rispetto alla prima piroga, ad opera di Amedeo Raggi, componente dell’equipe subacquea del Museo Territoriale del lago di Bolsena. L’imbarcazione è a circa 350 m dalla riva, precisamente tra Monte Bisenzo e Punta San Bernardino, ad una profondità di circa 11 m. Dalle analisi effettuate è risultato che il legno utilizzato è quello di una quercia caducifoglia, specie utilizzata per la fabbricazione di piroghe fin dal Neolitico. La lunghezza è di circa 9,67 m, con una larghezza a prua di circa 57 cm e di circa 74 cm verso la poppa. Il punto di massima larghezza sarebbe all’incirca al centro della piroga. La prua ha una forma pressoché triangolare, così come la poppa, come si è potuto osservare nonostante le non buone condizioni di conservazione. La sezione trasversale rivela un fondo largo e lievemente incurvato. Le fiancate sono basse e leggermente aperte. La sezione della prua e della poppa è piena ed emisferiche, più bassa la prima, più emisferica la seconda. Dalle misurazioni effettuate, si ipotizza un peso di circa 320 kg e un pescaggio di 11 cm senza equipaggio e senza carico. La stabilità doveva essere buona soprattutto per il rapporto lunghezza/larghezza. Al momento la piroga risulta essere protetta da una copertura modulare composta da lastre di ferro che possono essere smontate per consentire l’ispezione del reperto.

Wonderful installation of ancient dugout canoe.

Very cosy, but unique museum. Actually hosts an ancient pirogue, a modern copy of a traditional wooden boat, a few Etruscan pieces. It offers a view of the life over the lake on the basis of few elements. It should be seen with a view on the tradition related to the imprisonment of queen Amalasunta in the island Martana and the Farnese Pope residence on the island Bisentina. A boat trip departing from the harbour of Capodimonte helps in completing the picture.