Ponte di Ronciglione

Name: Ponte di Ronciglione
Address: 01037 Ronciglione VT, Italy, Ronciglione, 01037, Italia

3.9/5 ★ based on 7 reviews

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Address :	01037 Ronciglione VT, Italy
Postal code :	01037
Categories :	Bridge ,
City :	Ronciglione

Best Bridge in Italia

R	Robin Hozee on Google ★ ★ ★ ★ ★
G	Giorgio Anastasio on Google ★ ★ ★ ★ ★ Curioso Curious
f	francesco cristi on Google ★ ★ ★ ★ ★ Bellissimo Beautiful
F	Fabio Proietti on Google ★ ★ ★ ★ ★ Insomma in conclusion
F	Fabrizio Fabbrini on Google ★ ★ ★ ★ ★ Posto unico da visitare Unique place to visit
Я	Яaffaele on Google ★ ★ ★ ★ ★ Capolavoro dell'ingegneria, meraviglia di archeologia industriale. Ponte in ferro ad arco che varca la vallata in cui scorre il Rio Vicano. È percorso dalla linea ferroviaria Civitavecchia-Capranica-Orte, chiusa al traffico dal 1994. Realizzato nel 1928 dalla Società Nazionale Officine di Savigliano, la quale 40 anni prima aveva costruito un l'analogo ponte di S. Michele a Paderno sull'Adda di dimensioni maggiori. Il progetto esecutivo del Ponte fu dell'ingegnere strutturista Augusto Petruzzi che prese anche la direzione dei lavori. E’ situato immediatamente dopo la stazione ferroviaria di Ronciglione, esistente sin dal 1894, come stazione terminale del prolungamento del tronco ferroviario Roma – Viterbo, realizzata dalla “Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo”. Il viadotto ferroviario fu costruito mediante l’uso della chiodatura a caldo, senza l’uso di saldature, nella medesima maniera con la quale fu costruita la Torre Eiffel. Masterpiece of engineering, marvel of industrial archeology. Arched iron bridge that crosses the valley where the Rio Vicano flows. It is crossed by the Civitavecchia-Capranica-Orte railway line, closed to traffic since 1994. Built in 1928 by the Società Nazionale Officine di Savigliano, which 40 years earlier had built a similar bridge of S. Michele in Paderno sull'Adda of larger dimensions. The executive project of the bridge was by the structural engineer Augusto Petruzzi who also took over the direction of the works. It is located immediately after the Ronciglione railway station, existing since 1894, as the terminal station of the extension of the Rome - Viterbo railway section, built by the "Society for the Mediterranean Railways". The railway viaduct was built through the use of hot nailing, without the use of welding, in the same way in which the Eiffel Tower was built.
B	BEATRICE BENFENATI on Google ★ ★ ★ ★ ★ Diciamo che non si può annoverare fra le attrazioni che giustifichino una visita a Ronciglione. Non è segnalato e non trovandolo abbiamo chiesto ad una persona del luogo che ha risposto perplessa, neanche lei lo riteneva degno di visita.... Let's say that it cannot be counted among the attractions that justify a visit to Ronciglione. It is not reported and not finding it we asked a local person who replied perplexed, even she considered it worthy of a visit ....