Autocrew Volpe
4.3/5
★
based on 8 reviews
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Categories : | |
City : | Torino |
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severo ferrara on Google
★ ★ ★ ★ ★ Ho portato il 27/10/2020 la mia 500L con 50.000 km e 3 anni di vita, quindi auto in buone condizioni, la quale aveva manifestato l'accensione di una spia di avaria motore e difetto di commutazione tra benzina e GPL, si commutava solo dopo ripetute accensione e spegnimento dell'auto. L'officina mi sostituisce le elettrovalvole per una spesa di 170 €, successivamente mi viene sostituito un sensore per un ulteriore spesa di 80 € il 10/11/2020. Finalmente venerdì 6/3/2021 mi viene riconsegnata l'auto che funziona, con il riduttore di GPL sostituito, visto che è individuato come il vero responsabile dei malfunzionamenti. Alla fine la spesa non è banale, non per responsabilità dell'officina Volpe ma dei listini Fiat non proprio economici (il costo del riduttore è di 400 + IVA), mi tocca sborsare altri 485 € (nonostante un bonus a mio favore riconosciutomi dal sig. Giuliano di 80 €). Quindi è una storia a lieto fine, grazie alla caparbietà del sig. Enzo e del sig. Giuliano, però rimane il rammarico verso Fiat, la quale fa pagare quasi il doppio i ricambi originali, ma che all'atto pratico non funzionano meglio di quelli non originali , mi riferisco al riduttore GPL che ha smesso di fare il suo lavoro dopo poco più di 2 anni di vita e 50.000 KM di utilizzo.
On 27/10/2020 I brought my 500L with 50,000 km and 3 years of life, therefore car in good condition, which had shown the ignition of an engine failure warning light and a defect in switching between petrol and LPG, it switched only after repeated turning on and off the car. The workshop replaces the solenoid valves for € 170, then a sensor is replaced for an additional € 80 on 10/11/2020. Finally, on Friday 6/3/2021 the car that works is returned to me, with the LPG reducer replaced, since it is identified as the real responsible for the malfunctions. In the end, the expense is not trivial, not due to the responsibility of the Volpe workshop but of the Fiat price lists that are not exactly cheap (the cost of the reducer is 400 + VAT), I have to pay another 485 € (despite a bonus in my favor recognized by Mr. . Giuliano of 80 €). So it's a story with a happy ending, thanks to Mr. Enzo and Mr. Giuliano, however, the regret towards Fiat remains, which charges almost double the original spare parts, but which in practice do not work better than the non-original ones, I am referring to the LPG reducer which stopped doing its job after a little more 2 years of life and 50,000 KM of use.
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Davide “T-800” Terminator on Google
★ ★ ★ ★ ★ ABBANDONATA DA TEMPO
PRESO DA LORO UNA 166 2.5 V6, convertita da loro a gpl.........e si un v6 a gpl........la presi perchè mi piaceva ,sembrava bella,anche se ero perplesso e per nulla convinto del gpl.........mi fidavo ...........li conoscevo.........beh dal giorno dopo ,dicembre 2011 al 2019 rimasta a gpl ,ma usata solo a benzina quando andava............a gpl si fermava sempre.........anche in marcia.........
Poi cominciò a fermarsi anche a benzina ,pure in autostrada in marcia!!!!!! Chiamato carro attrezzi diverse volte.......dopo un giorno a riposo ripartiva..........auto completamente inaffidabile. Dopo diversi anni che già non usufruivo più dei loro disservizi............un amico mi convinse a restaurarla. Mi ha riconvertito l'auto a benzina ,tolto bombolone,cambiato tutti i pezzi del motore rovinati da questa trasformazione gpl cambiato i lamierati........Adesso l'auto è perfetta,ridiventata come mamma Alfa l'ha fatta,persino i collaudatori non credevano che prima fosse stata trasformata a gpl. HO TUTTO IL CORREDO FOTOGRAFICO DEI DISASTRI FATTI A QUESTO MOTORE A RIGUARDO DELLA TRASFORMAZIONE ,CON PEZZI ATTACCATI CON COLLA ..........
Peraltro mi installarono anche satellitare su altre 2 auto ,con risultati anche li imbarazzanti,salvo poi richiamare le auto ,perchè assicuratore che si apoggiava a loro non forniva più servizio con compagnia satellitare .
Coda di paglia da come risponde a chi si lamenta ,se accetti di stare sul web ,accetti anche le critiche ,a me i problemi non li hanno risolti ,per di più con un impianto gpl BRC installato da loro nel 2009,fortuna che il vecchio proprietario non sfruttò molto l'auto a gpl ,visto che me la vendettero nel 2011,ma il gpl NON HA MAI FUNZIONATO. Sconsiglio caldamente l'officina. Ho anche un auto a gpl BRC ,data così già dalla casa madre e funziona benissimo,quindi impianto BRC non era il problema.
ABANDONED FOR A LONG TIME
TAKEN FROM THEM A 166 2.5 V6, converted from them to LPG ......... and yes a V6 to LPG ........ I took it because I liked it, it looked beautiful, even if I was perplexed and not at all convinced of LPG ......... I trusted ........... I knew them ......... well from the day after, December 2011 to 2019 remained on LPG , but used only on petrol when it went ............ on LPG it always stopped ......... even in gear .........
Then he began to stop even on petrol, even on the highway in progress !!!!!! Called tow truck several times ....... after a day at rest it started again .......... car completely unreliable. After several years that I no longer used their inefficiencies ............ a friend convinced me to restore it. He reconverted the car to petrol, removed the donut, changed all the parts of the engine damaged by this LPG transformation, changed the sheet metal ........ Now the car is perfect, it has become again like mom Alfa did it, even the testers did not believe it had been converted to LPG before. I HAVE ALL THE PHOTOGRAPHIC KIT OF THE DISASTERS MADE TO THIS ENGINE WITH REGARD TO THE TRANSFORMATION, WITH PARTS ATTACHED WITH GLUE ..........
Moreover, they also installed satellite on other 2 cars, with results that were also embarrassing, only to recall the cars, because the insurer who leaned on them no longer provided service with a satellite company.
Tail of straw from how he responds to those who complain, if you agree to be on the web, you also accept criticism, I have not solved the problems, moreover with a BRC LPG system installed by them in 2009, luckily the old owner did not make much use of the LPG car, as they sold it to me in 2011, but the LPG NEVER WORKED. I strongly advise against the workshop. I also have a BRC LPG car, already given by the parent company and it works very well, so the BRC system was not the problem.
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Vittorio Re on Google
★ ★ ★ ★ ★ REVISIONE AUTO Puntuali ,veloci e cortesi. Con mia sorpresa il proprietario, Sign. Giuliano, anche se indaffarato mi ha offerto il caffè! Ottimo servizio!
CAR REVIEW Punctual, fast and courteous. To my surprise the owner, Mr. Giuliano, even if busy, offered me coffee! Excellent service!
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Jayr Ilagan on Google
★ ★ ★ ★ ★ Ho chiesto di cancellarmi la spia motore sul cruscotto mi ha chiesto 100€. Non aggiungo altro.
I asked to cancel the engine warning light on the dashboard he asked me for € 100. I do not add anything else.
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GIANFRANCO LEVANTI on Google
★ ★ ★ ★ ★ Mi sono trovato benissimo come sempre, Giuliano e cordiale gentile e premuroso, il Sig. Lorenzo e molto professionale competente oltre che simpatico e gentile, i suoi colleghi non sono da meno, e un posto che consiglio vivamente
I had a great time as always, Giuliano is friendly, kind and caring, Mr. Lorenzo is very professional, competent as well as nice and kind, his colleagues are no exception, and a place that I highly recommend
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Renato De Giovanni on Google
★ ★ ★ ★ ★ Negli ultimi 5 anni ho fatto installare tre impianti GPL su tre auto di famiglia, mai nessun problema, hanno sempre funzionato perfettamente. Complimenti per la professionalità
In the last 5 years I have had three LPG systems installed on three family cars, never any problems, they have always worked perfectly. Congratulations on your professionalism
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Giuseppe Negro on Google
★ ★ ★ ★ ★ Personale preparato dinamicità e garanzia del servizio sono valori professionali qui presenti da esperienza bosch pluridecennale!
Trained staff, dynamism and guarantee of service are professional values present here from decades of bosch experience!
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Green Ice on Google
★ ★ ★ ★ ★ Classica officina meccanica e revisione auto, praticamente unica in quartiere per sostituzione di bombole GPL in caso di revisione obbligatoria. Assoluta mancanza di parcheggio dedicato nei pressi del negozio, inoltre la strada è senso unico. Poche possibilità di utilizzare il servizio pubblico GTT. Personale dedicato e professionale con divisa di riconoscimento. Prezzi in linea come tutte le officine meccaniche similari ( non hanno problemi di concorrenza). Preventivi impianti e lavori pressoché sempre rispettati ... In caso contrario si viene contattato, spigato l'insorgenza di problema e variato il preventivo. Servizio nei tempi previsti e garanzia dei lavori eseguiti con verifiche e riparazioni immediate e senza costi aggiuntivi. ( Come da obblighi di legge). Pagamenti elettronici e contanti. Consiglio preventivo e farsi servire per i lavori di meccanica ed elettronica dell'auto, e soprattutto per revisionare auto e impiantare il GPL nella vostra auto. In questo ultimo caso, sono molto concorrenziali e convenienti.
Classic mechanical workshop and car overhaul, practically the only one in the neighborhood for replacing LPG cylinders in case of mandatory overhaul. Absolute lack of dedicated parking near the shop, moreover the road is one-way. Few possibilities to use the GTT public service. Dedicated and professional staff with uniform of recognition. Prices online like all similar mechanical workshops (they have no competition problems). Estimates for systems and works almost always respected ... Otherwise, you are contacted, explained the occurrence of the problem and changed the estimate. Service on time and guarantee of the works carried out with immediate checks and repairs and at no additional cost. (As per legal obligations). Electronic payments and cash. Preventive advice and be used for car mechanics and electronics work, and above all to overhaul cars and install LPG in your car. In the latter case, they are very competitive and affordable.
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