Varani F.lli

4/5 based on 8 reviews

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Address :

Via Ippolito Pindemonte, 12, 29122 Piacenza PC, Italy

Phone : 📞 +997
Website : https://fratellivarani.eu/
Opening hours :
Sunday Closed
Monday 8AM–12PM
Tuesday 8AM–12PM
Wednesday 8AM–12PM
Thursday 8AM–12PM
Friday 8AM–12PM
Saturday Closed
Categories :
City : Piacenza

Via Ippolito Pindemonte, 12, 29122 Piacenza PC, Italy
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Ingrid Pircher on Google

Voglio scrivere la mia esperienza con questa ditta. La settimana scorsa la mia macchina si é rotta in autostrada. L' ACI mi ha mandato il strada soccorso di questa ditta/officina. Il servizio soccorso é venuto dopo 1 ora e 40 min. Il signore del servizio soccorso è stato molto gentile, ma la segretaria ha gridato solo con me. Per esempio: Lavoro per una ditta in Alto Adige e ho voluto una fattura. Per scrivere la fattura la ho datto il mio biglietto da visita. Scusa, in questo momento lo avevo solo in lingua tedesca. Segretaria: In Italia si deve avere un biglietto da visita solo in italiano. Io viaggio tutto l´anno a Roma, Milano...ma questo non ho sentito mai. Mi dispiace, sono di madrelingua tedesca. Mi ha trattato come una zingara e ha chiesto per vecchi pneumatici ad un prezzo troppo alto.
I want to write my experience with this company. My car broke down on the highway last week. The ACI sent me the rescue road of this company / workshop. The rescue service came after 1 hour and 40 minutes. The rescue man was very kind, but the secretary only screamed at me. For example: I work for a company in South Tyrol and I wanted an invoice. To write the invoice I gave her my business card. Sorry, I only had it in German right now. Secretary: In Italy you must have a business card only in Italian. I travel all year to Rome, Milan ... but I've never heard that. I'm sorry, I'm a native German speaker. He treated me like a gypsy and asked for old tires at too high a price.
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nicola ponzoni on Google

Macchina ferma a casa. Chiamo per soccorso, arriva e mi dice che era nei paraggi. Attacca i cavi e si avvia. Problema batteria. La porto alla loro officina. Disorganizzazione assoluta, gente che va e che viene aspetto più di un ora perchè mi registrino l'ingresso della macchina. Il titolare, gentilissimo si offre per riaccompagnarmi a casa, perché sono ormai le 12.30 e loro chiudono. Attendo mezzora, alle 13 vedendo che è ancora intento in ufficio decido di rincasare a piedi. Il giorno dopo mi chiamano e mi dicono che la spesa è trecentoventi euro. Compreso i 120 per il trasporto in officina. Faccio presente che in officina ci sono arrivato da solo, perché il loro mezzo mi ha solo messo in moto l'auto con i cavi. La titolare, gentilissima, mi dice che per loro non fa differenza.... Che mi può al massimo fare uno sconto di 30 _ 40 euro. Conclusione, mi scontano venti euro. Il conto comprende il cambio di batteria alla modica cifra di 200 euro.( La si trova al centro commerciale a 60 euro). E l'uscita del mezzo di soccorso a 100 euro ( come detto dal trasportatore, era nei paraggi) Avrò atteso 45 minuti per il ritiro, prendo la macchina e non funziona più l'automatismo dei vetri posteriori. UN CALVARIO!!!! Ritorno immediatamente in officina. Un ora e mezza di attesa e sto ancora aspettando. Che professionalità, si vede che sono meccanici competenti!!!! ... e tutto questo tempo perso chi me lo ripaga? I fratelli Varani? Sicuro.... Senza contare che la macchina è stata accesa per le varie prove per tutto il tempo.... anche il questo caso il gasolio chi me lo ripaga? I fratelli Varani? Ccccertoo.... Conclusione. Ho pagato il trasporto in officina di un mezzo che era nei paraggi, ma il trasporto non è stato fatto, perché mi ha solo messo in moto la macchina con i cavi. Ho aspettato ore per l'accettazione e per il ritiro della macchina, che per giunta non era nemmeno a posto. È stata sostituita la batteria e fatte alcune prove x verificare che l'alternatore la caricasse. Il tutto alla modica cifra di 300 euro. Nel momento in cui scrivo la macchina è ancora in officina perché sembra che non riescano a riconfigurare l'automatismo dei vetri posteriori. Adesso i posteriori vanno, ma non funziona più quello del lato guida.... non avete una flebo.... Professionalità, organizzazione e convenienza.... sono da un altra parte. Saranno bravissimi a recuperare le macchine, ma i meccanici facciamoli fare a chi è capace... Se possibile evitarli come la peste. Mai più un esperienza simile. Sconsigliato in assoluto. Se volete invecchiare in officina andate a trovarli.
Machine stops at home. I call for help, he arrives and tells me he was around. Attach the cables and start up. Battery problem. I bring it to their workshop. Absolute disorganization, people going and waiting more than an hour for me to register the entry of the car. The owner, very kind, offers to take me home, because it is now 12.30 and they close. I wait for half an hour, at 1 pm seeing that he is still intent on the office I decide to go home on foot. The next day they call me and tell me that the expense is three hundred and twenty euros. Including 120 for workshop transport. I note that I arrived alone in the workshop, because their vehicle only set the car in motion with cables. The owner, very kind, tells me that for them it makes no difference .... That can at most give me a discount of 30 _ 40 euros. Conclusion, I pay twenty euros. The bill includes the change of battery for the modest sum of 200 euros. (It is located at the mall for 60 euros). And the exit of the rescue vehicle for 100 euros (as said by the transporter, was around) I will have waited 45 minutes for the withdrawal, I take the car and the automatism of the rear windows no longer works. A CALVARY !!!! Return to the workshop immediately. An hour and a half wait and I'm still waiting. What professionalism, we see that they are competent mechanics !!!! ... and all this time lost who pays me back? The Varani brothers? Sure.... Not to mention that the machine has been turned on for the various tests all the time .... even in this case the diesel who pays me for it? The Varani brothers? Ccccertoo .... Conclusion. I paid for the transport to the workshop of a vehicle that was nearby, but the transport was not done, because it only set the machine in motion with cables. I waited hours for the acceptance and for the withdrawal of the machine, which was not even right. The battery was replaced and some tests were made to check that the alternator was charging it. All for the modest sum of 300 euros. At the time of writing, the machine is still in the workshop because it seems they are unable to reconfigure the automatism of the rear windows. Now the hindquarters go, but the one on the driver's side doesn't work anymore ... you don't have a drip .... Professionalism, organization and convenience ... are from another part. They will be great at recovering the machines, but the mechanics let them do it to those who are capable ... If possible avoid them like the plague. Never again a similar experience. Absolutely not recommended. If you want to grow old in the workshop go and find them.
T
Timo Böhringer on Google

Wir sind mit unserem T4 auf der Autobahn stehen geblieben und wurden in diese Werkstatt geschleppt. Das ging alles im Auftrag des ADAC (Deutsche Pannenhilfe). Als wir ankamen wurden wir erst einmal vertröstet auf Italienisch. Keiner konnte ein Wort Englisch. Wir saßen dort eine Stunde und wussten nichts. Als wir um 12 Uhr aus dem Wartebereich flogen wurde uns mit Händen und Füßen erklärt das nun bis 14.30 Pause ist. Wir fragten was wir nun mitten im Industriegebiet machen sollten ohne etwas. Auf diese Frage kam nur ein Schulterzucken.... Also saßen wir vor dem Gebäude 2,5h auf der Straße. Nachdem alle wieder da waren gingen wir wieder in den Warteraum und es vergingen weitere 4 Stunden. Ständig die Angst was mit dem Fahrzeug ist und ob wir auch auf der Straße übernachten müssen warteten wir weitere Stunden. Um 18 Uhr gab man uns den Schlüssel und eine Rechnung über Knapp 400 Euro. Als wir die Rechnung per Übersetzer übersetzten, kam raus, dass die Tanknadel kaputt wäre und der Tank leer war. Das Auto lief nun wieder und wir bezahlten, die viel zu hohen Kosten für ein Diesel Entlüften. Wir waren sehr sauer, da wir knapp 9 Stunden ohne Informationen herumsaßen. Nie wieder!!!!!
We stopped on the highway with our T4 and were dragged into this workshop. All of this was done on behalf of ADAC (Deutsche Pannenhilfe). When we arrived we were comforted in Italian. No one spoke a word of English. We sat there for an hour and knew nothing. When we flew out of the waiting area at 12 noon, we were told with our hands and feet that it is now until 2.30 p.m. We asked what we should do in the middle of the industrial area without anything. This question only gave a shrug ... So we sat in front of the building for 2.5 hours on the street. After everyone was back we went back to the waiting room and another 4 hours passed. Constantly the fear of what is with the vehicle and whether we also have to spend the night on the road, we waited for more hours. At 6 p.m. we were given the key and an invoice for almost 400 euros. When we translated the invoice via translator, it came out that the fuel needle was broken and the tank was empty. The car was running again and we paid the much too high cost of bleeding a diesel. We were very angry because we sat around 9 hours without information. Never again!!!!!
M
Max on Google

Ci sono andato per lavoro. Veloci e precisi.
I went there for work. Fast and accurate.
F
Federico Granatiero on Google

Sono rimasto molto deluso e amareggiato. A seguito di un sequestro, la macchina non ripartiva a causa della batteria. Ho chiesto di visionare e valutare attentamente la situazione, e in caso di necessità cambiare il pezzo. Oltre a non aver ricevuto la chiamata (ho provveduto io dopo tre giorni), mi era stato detto che la batteria, appena ricaricata, era ancora buona e che sarebbe bastato fare un giretto di mezz'ora per averla al top. Risultato? Al primo spegnimento, macchina che non riparte. Ho chiamato subito un'altra officina e, appena controllato il tutto e fatto prova di accensione, mi ha detto di cambiarla perché ormai persa. Ho subito acquistato una nuova batteria e cambiata al momento, e la macchina va. Illustrando telefonicamente ai diretti Interessati il problema, non ho ricevuto NEPPURE UNA PROPOSTA DI AIUTO, ma un semplice "eh, doveva girare più a lungo perché la batteria doveva ricaricarsi bene". Senza parole, grande superficialità. Sconsigliato.
I was very disappointed and embittered. Following a seizure, the car did not restart due to the battery. I asked to carefully view and evaluate the situation, and if necessary, change the piece. In addition to not having received the call (I did after three days), I was told that the battery, just recharged, was still good and that it would be enough to take a half hour ride to have it at the top. Result? At the first shutdown, the machine does not restart. I immediately called another workshop and, as soon as I checked everything and did the ignition test, he told me to change it because it is now lost. I immediately bought a new battery and changed at the moment, and the car goes. Explaining the problem by telephone to the interested parties, I did not even receive AN PROPOSAL FOR HELP, but a simple "eh, it had to run longer because the battery had to recharge well". Without words, great superficiality. Not recommended.
F
Fabrizio Pennati on Google

Rimasto a piedi sulla A1 all'altezza di Fiorenzuola, contattato l'assicurazione che mi manda al call center ACI. Operatori cordialissimi, tramite sms mi indicano immediatamente numero pratica e orario di arrivo stimato del soccorso, puntualissimo! Operatore gentile e veloce, caricata l'auto mi hanno portato nella sede di Piacenza, anche qui impressione molto buona vedendo l'officina ordinata e l'organizzazione. Espletato velocemente la burocrazia, mi avvisano che l'auto sarà pronta in mattinata, come effettivamente è successo (anche prima di quanto mi aspettassi). In caso di attesa a poche centinaia di metri è presente un bar/tavola calda dove ho atteso la riparazione lavorando (hanno comunque anche loro una sala d'attesa sia interna che esterna per i fumatori). In generale sono rimasto molto soddisfatto.
Remained on foot on the A1 near Fiorenzuola, I contacted the insurance that sent me to the ACI call center. Very cordial operators, via sms they immediately show me the file number and estimated time of arrival of the rescue, very punctual! Friendly and fast operator, loaded the car they took me to the Piacenza office, again very good impression seeing the tidy workshop and organization. Quickly completed the bureaucracy, they warn me that the car will be ready in the morning, as actually happened (even sooner than I expected). In case of waiting a few hundred meters there is a bar / diner where I waited for the repair while working (they also have a waiting room both inside and outside for smokers). Overall I was very satisfied.
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Riccardo Baldereschi on Google

Officina molto ben organizzata, dove cortesia, disponibilità e professionalità sono ben evidenti! Mi sono trovato molto bene e ringrazio della puntuale informazione sul stato della mia pratica. E non è mancata la cortesia anche per avermi accompagnato a recuperare la vettura sostitutiva (aspetto tutt'altro che scontato in altre organizzazioni). Sarà il riferimento per le prossime manutenzioni.
Very well organized workshop, where courtesy, availability and professionalism are evident! I found myself very well and thank you for the timely information on the status of my case. And there was no lack of courtesy also for accompanying me to retrieve the replacement car (an aspect that is far from obvious in other organizations). It will be the reference for the next maintenance.
L
Lella Portoghese on Google

La mia auto non ingranava la retromarcia. Mi chiamano per comunicarmi il preventivo: € 652 350 per il ricambio dell'intero cambio e 300 di manodopera, 50€ più Iva se non avessi accettato il preventivo e 15 euro al giorno di rimessaggio a partire dal giorno successivo. Mi informo su siti specializzati e scopro che poteva essere un problema di boccole. Il giorno dopo, sabato, alle 8.00 vado in officina e mi dicono che non c'è il meccanico quindi non sanno che dirmi, riesco ad accordarmi per non pagare il rimessaggio del fine settimana dato che non avevo elementi per capire se accettare o meno la loro diagnosi. Il lunedì alle 8,00 sono di nuovo lì. Mi fanno parlare con il capo officina. Gli spiego la questione e chiedo se fosse un problema di cavi o di boccole e lui mi fa candidamente: "ma io non lo so, non l'abbiamo aperta! Lì c'è un problema al cambio e non entra la retromarcia..." E lo sapevo da sola, non avevo bisogno di te per saperlo!! Ho pagato 61 euro per avere questa risposta e sentirmi dire che loro solo le boccole non le avrebbero cambiare e che avevano fatto tantissime telefonate in mezza Lombardia per trovare il leveraggio. Presa l'auto rilevo che la diagnosi era stata fatta solo alzando la cuffia della leva del cambio. Ho portato la mia macchina da un altro meccanico: 30 euro per i pezzi di ricambio e 120 di manodopera.
My car was not shifting into reverse. They call me to tell me the quote: € 652 350 for the replacement of the entire gearbox and 300 for labor, € 50 plus VAT if I did not accept the quote and € 15 per day of storage starting the next day. I inquire on specialized sites and I discover that it could be a problem with bushings. The next day, Saturday, at 8.00 am I go to the workshop and they tell me that there is no mechanic so they don't know what to tell me, I can agree not to pay for the weekend storage since I had no elements to understand whether or not to accept the their diagnosis. On Mondays at 8.00 I'm back there. They let me talk to the foreman. I explain the question to him and ask if it was a cable or socket problem and he asks me candidly: "but I don't know, we haven't opened it! There is a problem with the gearbox and the reverse gear does not enter ... " And I knew it by myself, I didn't need you to know !! I paid 61 euros to get this answer and to be told that only they would not change the bushings and that they had made many phone calls in half of Lombardy to find the leverage. Having taken the car, I note that the diagnosis was made only by raising the gearshift gaiter. I took my car to another mechanic: 30 euros for spare parts and 120 for labor.

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