Porto - Dongo - Lago di
5/5
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based on 3 reviews
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Address : | Lago di, CO, Italy |
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Marina
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TEODOR VIOREL CIOBOTEA on Google
★ ★ ★ ★ ★ Minunat .
Wonderful.
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Marco Sereno on Google
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Giuseppe Citterio on Google
★ ★ ★ ★ ★ La struttura portuale di Dongo è posta di fronte al grazioso e caratteristico paese, in prossimità della piazza principale. Il porto si compone di tre zone distinte: da nord verso sud possiamo trovare un molo per ormeggi temporanei, non provvisto di frangiflutti, il porto storico (detto anche “molo”), con 30 posti barca ed ormeggi al pontile con trappa ed infine un porto nuovo (detto anche “la rivetta”), a sud, con pontili galleggianti e finger.
Nelle ore calde della giornata soffiano brezze da sud che possono raggiungere facilmente i 15 nodi di intensità, da cui le presenti strutture sono ben riparate.
Cospicui per l’avvicinamento sono il comparto industriale della Falck, a nord del plesso portuale, e l’accesso della galleria stradale, posta a ridosso del bacino sud. Tenersi discosti dalla foce del torrente Albano, in corrispondenza del complesso industriale della Falck. Prestare attenzione a venti dal secondo quadrante. Di notte la testa del molo è illuminata da luci bianche, che tuttavia si possono facilmente confondere con le luci della piazza.
Il porto non presenta particolari problemi di pescaggio, eccetto che per la zona più prossima alla costa. Non usare il lato verso costa del molo per ormeggi temporanei.
The port structure of Dongo is located in front of the charming and characteristic village, near the main square. The port consists of three distinct areas: from north to south we can find a pier for temporary moorings, not equipped with breakwaters, the historic port (also called "pier"), with 30 berths and moorings at the jetty with traps and finally a new port (also called “la rivetta”), to the south, with floating piers and fingers.
In the hot hours of the day breezes blow from the south that can easily reach 15 knots in intensity, from which the present structures are well sheltered.
Conspicuous for the approach are the industrial sector of Falck, north of the port complex, and the access to the road tunnel, located close to the southern basin. Keep clear of the mouth of the Albano stream, in correspondence with the Falck industrial complex. Pay attention to winds from the second quadrant. At night the head of the pier is illuminated by white lights, which, however, can easily be confused with the lights of the square.
The port does not present particular draft problems, except for the area closest to the coast. Do not use the coastal side of the pier for temporary moorings.
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