Petraio

Grande è il fascino delle antiche scale che portano dal mare al Castello. La Storia le attraversa.

Un luogo che raccoglie più aspetti di questa poliedrica città. Parlo, naturalmente, della Salita Petraio da farsi a piedi. Un'ultima precisazione, è la funicolare quella che voi definite "ferrovia in​ pendenza"

Simpatica

È la stazione della funicolare centrale che esce a via Palizzi, Liberty con scale interne molto belle. Si esce anche al Petraio (scalinate per il corso V.Emanuele. Se si usano si arriva a Villa Melluci. Che poi è stato il progettista delle gallerie della funicolare. Esempio di costruzione in cemento armato. Cose “nascoste” di Napoli.

Il posto più bello e caratteristico di Napoli.

Una delle 4 fermate della Funicolare Centrale di Napoli: quella del PETRAIO, con un fascino tutto suo... Uno degli impianti a fune urbano tra i più importanti al mondo per lunghezza, efficienza e capacità di trasporto! Progettata nel 1923 da Giovan Battista Comencini e Nicola Daspuro, fu approvata dal Comune di Napoli nel 1924 e inaugurata il 28 ottobre 1928, ed ha sempre funzionato con alimentazione elettrica. Come tutte le funicolari napoletane, gli orologi della funicolare Centrale sono prodotti dall'orologeria Brinkmann di Napoli. Da oltre cento anni la trazione a fune collega il centro cittadino alla zona collinare, assecondando la particolare configurazione orografica della città. La Funicolare Centrale collega il quartiere Vomero al centro storico della città. Nei giorni feriali oltre 28mila persone utilizzano il servizio, circa 10mila nei festivi. La sua collocazione intermedia rispetto alle funicolari di Chiaia e Montesanto le conferisce la particolare denominazione. La linea si estende su una lunghezza di 1234 metri, con pendenza media del 12%, ed è percorsa da due treni, ciascuno composto da 3 vetture e con capacità massima di 450 passeggeri. La funicolare centrale di Napoli é uno degli impianti a fune urbano tra i più importanti al mondo per lunghezza, efficienza e capacità di trasporto. La struttura dell’edificio è tipica del periodo liberty. Per chi non lo sapesse, a Napoli attualmente ci sono 4 Funicolari: - L'impianto di Chiaja è stato il primo tra le quattro funicolari della città ad entrare in funzione, il 15 ottobre 1889 - Inaugurata il 30 maggio 1891 la Funicolare di Montesanto è il secondo impianto di risalita a fune di cui la città di Napoli si è dotata per collegare la collina al centro cittadino. - La Centrale, terza funicolare costruita a Napoli, deve il suo nome alla posizione "centrale" rispetto a quella di Chiaja e di Montaesanto. - Mergellina invece e' la più "giovane" delle funicolari di Napoli. In esercizio dal 24 maggio 1931. #napoli #funicolari #funicolarecentrale #petraio #liberty Caratteristiche tecniche impianto Funicolare Centrale: · Lunghezza: m 1270 · Dislivello: m 170 · Scartamento: mm 1435 · Pendenza media: 13% · Velocita': 7 m/s · Tempo di percorrenza (diretto): 4 min 20 sec · Tempo di percorrenza (misto): 5 min 45 sec · Capacita' treno: 450 pers. · Capacita' max: 6200 pers/ora per senso di marcia

Fantastic

Super panoramic way to get down from Castel st Elmo.