Officina Andrea Marcandalli

Name: Officina Andrea Marcandalli
Address: Via S. Francesco, 50, 20874 Busnago MB, Italy, Busnago, 20874, Italia

4.7/5 ★ based on 8 reviews

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Address :	Via S. Francesco, 50, 20874 Busnago MB, Italy
Phone :	📞 +9997
Postal code :	20874
Categories :	Mechanic ,
City :	Busnago

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Best Mechanic in Italia

S	Sarorso72 Caputo on Google ★ ★ ★ ★ ★ Top!!!! Sempre
Y	Yaris Jimenez on Google ★ ★ ★ ★ ★ Bravissime per me è mio Mecanico di fiducia Sono molto gentile e disponibile , non ci lasciano mai in pani, anche se molto occupato, grazie mille Very good for me is my trusted mechanic I am very kind and helpful, they never leave us in the loaf, even if very busy, thank you very much
l	luca frangione on Google ★ ★ ★ ★ ★ Ottimo servizio e grande professionalità. Veloci, competenti, precisi e ottimo prezzo. Officina consigliatissima. Great service and great professionalism. Fast, competent, accurate and great price. Highly recommended workshop.
S	Sabrina Ahmed on Google ★ ★ ★ ★ ★ Meccanico di famiglia che usiamo da molto tempo. Ci siamo sempre trovati bene e rapporto qualita' prezzo ottimo! Family mechanic we have been using for a long time. We always had a good time and excellent value for money!
G	Giacomo Bottoli on Google ★ ★ ★ ★ ★ Andrea é un meccanico esperto e super onesto! Sicuramente ci tornerò per ogni manutenzione ordinaria e straordinaria dell'auto. Andrea is an expert and super honest mechanic! I will definitely go back for any ordinary and extraordinary maintenance of the car.
S	Stefano Apelle on Google ★ ★ ★ ★ ★ Esperienza negativa. Ho portato la macchina a sostituire le gomme estive con quelle invernali. Sul montaggio niente da dire ma le gomme sono sbilancite. Bad experience. I took the car to replace summer tires with winter ones. Nothing to say about the assembly but the tires are unbalanced.
i	ivan c. on Google ★ ★ ★ ★ ★ Esperienza negativa: Fatta frizione con volano e montaggio cerchi estivi (argento diamanti 18 pollici) con gomme nuove, risultato: _macchina consegnata con il profilo di un cerchio completamente sbeccato, chiedo spiegazioni e la risposta è stata: "....avrai preso qualche marciapiede" (si stoccati in box tutto inverno i miei cerchi hanno incontrato un sacco di marciapiedi). _dopo 9.000 km (e 1.300 euro di spesa) mi ritrovo di nuovo la frizione che ricomincia a slittare e la risposta è stata: "...o hai guidato male oppure la macchina ha un difetto che consuma la frizione". Tirate voi le vostre conclusioni. . PS. Qualche tempo prima avevo chiesto una semplice registrata al freno a mano e il giorno dopo mi è stato detto :"..nella tua macchina non si può registrare il freno a mano", la settimana dopo un altro meccanico me l'ha registrato senza problemi. . Negative experience: Clutch made with flywheel and summer rims assembly (18 inch silver diamonds) with new tires, result: _machine delivered with the profile of a completely chipped rim, I ask for explanations and the answer was: ".... you will have taken some sidewalks" (stored in the box all winter my rims have encountered a lot of sidewalks). _after 9,000 km (and 1,300 euros spent) I find myself again with the clutch starting to slip again and the answer was: "... either you drove badly or the car has a defect that consumes the clutch". You draw your own conclusions. . PS. Some time before I had asked for a simple registration to the handbrake and the next day I was told: ".. in your car you cannot register the handbrake", the next week another mechanic registered it for me without problems . .
L	Luca daniele on Google ★ ★ ★ ★ ★ Attenzione a coloro che non ne capiscono di meccanica. Potreste avere brutte sorprese. La mia esperienza: doveva solamente cambiarmi un cuscinetto ed ho assistito al lavoro perché non mi fido di nessuno. Mentre lo estraeva ha piegato il fusello compromettendo l allineamento della pinza freno. Curvando sentivo dei rumori perché la pinza toccava il disco. Torno da lui e dice nono e normale si deve assestare, fai pure 200 km così va benissimo. Allora io faccio un altro giro di prova ma è impossibile e torno la seconda volta dicendogli che lui mi aveva stortato il fusello. Mi dice si forse è vero e quindi me lo sistema velocemente limando la superficie di appoggio con un flessibile!! AVETE CAPITO BENE! Mi ha rovinato la apposita superficie di contatto piatta che c'è tra fusello e pinza del freno. Ovviamente nn ha voluto risarcirmi e così ho dovuto ricomprare cuscinetto fusello e mozzo nuovi e montarmelo da solo, lavoretto davvero banale! Ps. Aveva anche dimenticato la sua lampadina LED magnetica dietro al disco e mentre tornavo a casa ho sentito il rumore perdendola per strada.... FIDATEVI DI ME, E DA EVITARE ALLA GRANDE! Attention to those who do not understand mechanics. You may have bad surprises. My experience: only had to change a bearing and I attended the job because I do not trust anyone. While the extracted folded spindle compromising the alignment of the brake caliper. Curving I heard noises because the pliers touched the disk. I'll be back to him and said ninth and normally you have to settle, go ahead 200 km so that's great. Then I do another test run but it is impossible and I go back the second time telling him that he twisted my bobbin. He says it may be true and then me faster system by filing the support surface with a flexible !! YOU GOT IT RIGHT! It ruined the appropriate flat contact surface that exists between the spindle and the brake caliper. Obviously nn wanted to compensate me and so I had to buy new bearing spindle and hub and mount it alone, a very trivial job! Ps. He had also forgotten his magnetic LED bulb behind the disc and as I returned home I heard the noise losing it in the street .... TRUST ME, AND AVOID THE GREAT!