A.N.M.

2.5/5 based on 8 reviews

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Address :

Via Giambattista Marino, 1, 80125 Napoli NA, Italy

Phone : 📞 +987
Website : http://www.anm.it/
Categories :
City : Napoli

Via Giambattista Marino, 1, 80125 Napoli NA, Italy
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Roberta Castellano on Google

Mercoledì dopo più di un mese ho ripreso la metro per tornare a casa da lavoro....e niente volevo ringraziare #anmnapoli per la disorganizzazione e la mancanza dfi controlli. A piazza municipio così come nelle altre stazioni il varco é consentito da un unico accesso quindi se non becchi la tua entrata per prendere il binario che ti serve devi camminare nei corridoio cambiando il senso piscinola/Garibaldi. Nel vagone nel quale ho viaggiato, nonostante gli annunci, un anziano senza mascherina, quasi nessuno con i guanti ed un giovane steso sui quattro posti liberi con le suole delle scarpe sul corrimano. Quando gli é stato fatto notare da me e da un altro utente che non era civile assumere quella posizione e siamo anche stati verbalmente aggrediti. Giunta a piazza medaglie d oro ho chiesto ai dipendenti a chi potevo mi é stato risposto di fare denuncia ai carabinieri. Non mi sono arresa, ho contattato il servizio clienti, mi hanno detto che la segnalazione andava fatta a loro che avrebbero dovuto chiamare le guardie giurate (non c erano né nelle stazioni né sul treno) e di inviare una mail al servizio clienti che ad oggi non mi ha ancora risposta. Cosa succederà quando dopo il 18 ci saranno più persone in metro? Ci dite di prendere la macchina e ripristinate le ztl, i treni sono luridi, così come anche le banchine delle stazioni, eppure paghiamo biglietti e/o abbonamenti.... Tutti questo é vergognoso!!!! Mi spiace solo di non riuscire ad allegare anche le foto di quanto sopra descritto!!!!
Wednesday after more than a month I took the metro to go home from work .... and I didn't want to thank #anmnapoli for the disorganization and the lack of controls. In piazza municipio as well as in the other stations the passage is allowed by a single access so if you do not catch your entrance to take the track you need you have to walk in the corridor changing the direction of swimming / Garibaldi. In the wagon in which I traveled, despite the announcements, an elderly man without a mask, almost none with gloves and a young man lying on the four free places with the soles of the shoes on the handrail. When it was pointed out to me by another user that it was not civilized to assume that position and we were also verbally assaulted. When gold medals arrived in the square I asked the employees to whom I could have been replied to make a complaint to the carabinieri. I did not give up, I contacted customer service, they told me that the report had to be made to them that they had to call the security guards (there were neither in the stations nor on the train) and to send an email to customer service that to date still has no answer. What will happen when there are more people on the metro after 18? You tell us to take the car and restore the limited traffic zones, the trains are dirty, as well as the platforms of the stations, yet we pay tickets and / or season tickets .... All this is shameful !!!! I am only sorry that I am unable to attach photos of the above !!!!
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Marisa Bonifacio on Google

Sicuramente il disservizio crea notevoli disagi ai passeggeri, che continuano ad esternare lamentele... ma c'è da sottolineare, che su certi versi, l'inciviltà di alcuni napoletani, non fa altro che peggiorare il sistema del trasporto su gomma! Ribadiamo che il problema di tutto ciò che concerne i ritardi, la soppressione delle linee e degli autobus fatiscenti è esclusivamente colpa di chi dirige l'azienda E NON DEGLI AUTISTI!!! A volte, diventano vere e proprie vittime durante il viaggio, a cui devon far fronte all' inveire, (a volte casi) come aggressioni verbali o addirittura lesioni fisiche da parte dei passeggeri, di dubbia educazione e civiltà! L'azienda verrà ripristinata prima o poi da chi di dovere! Ma i passeggeri, cominciassero ad usare CIVILTÀ, esempio tra i tanti, di lodevoli cittadini, con il rispetto verso gli autisti che svolgono il proprio sacrosanto lavoro elargendo una grande responsabilità alla guida per l'incolumità dei passeggeri! E soprattutto acquistare il biglietto e obliterarlo, è il primo comandamento di viaggio!
Surely the disservice creates considerable inconvenience to passengers, who continue to make complaints ... but it must be emphasized that in some ways, the incivility of some Neapolitans does nothing but worsen the road transport system! We reiterate that the problem of everything related to delays, the suppression of lines and dilapidated buses is exclusively the fault of those who manage the company AND NOT THE DRIVERS !!! Sometimes, they become real victims during the journey, which they have to cope with to inveigh, (sometimes cases) such as verbal assaults or even physical injuries by passengers, of dubious education and civility! The company will be restored sooner or later by those in charge! But the passengers, should begin to use CIVILIZATION, an example among many, of praiseworthy citizens, with respect for the drivers who carry out their sacred work by giving a great responsibility to the guide for the safety of the passengers! And above all, buying the ticket and stamping it is the first travel commandment!
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Silvia on Google

Il servizio metropolitano di Napoli lascia molto a desiderare. Metro ogni 5-10 minuti
The Naples metropolitan service leaves a lot to be desired. Metro every 5-10 minutes
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Maciej Płonka on Google

Hańba i wstyd, takimi słowami można podsumować tą komunikację. Po meczu o 22.45 nie przyjechał autobus 22.53, 23.08, 23.23 oraz 23.38 czyli żaden. Ludzie tłoczyli sie na każdym przystanku i czekali z nadzieją. Niestety tak jak ja się nie doczekali, więc czekał mnie sześciokilometrowy spacer. ZDECYDOWANIE NIE polecam. Tylko i wyłacznie własne auto lub WCZEŚNIEJ zamówiona takśowka.
Disgrace and shame, these words can sum up this communication. After the game at 22.45, the bus 22.53, 23.08, 23.23 and 23.38 did not come. People crowded at every stop and waited hopefully. Unfortunately, just like me, they did not live to see it, so I had a six-kilometer walk ahead of me. I DEFINITELY DO NOT recommend. Only and exclusively your own car or a previously ordered taxi.
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Andrea Cavallaro on Google

Potrebbe essere il chicco d'oro di Napoli, ma purtroppo secondo me è uno dei servizi più osceni mai visti a Napoli. Partiamo dal presupposto che gli autisti sono quasi da sostituire, non agevolano il confort dei passeggeri, partenze e frenate a tutta potenza e curve a massima velocità sbattendoci a sinistra e destra. L'educazione e cordialità degli autisti non è da poco, sono sempre stressati eh non vogliono sentire ragione su nulla. Per quanto riguarda la metropolitana è indietro di anni luce, non funzionano i contactless, igiene e pulizia pari a 0. I bus non rispettano mai gli orari, questo anche per colpa di napoletani che allo stesso tempo non rispettano il codice stradale. Controllori inesistenti, sicurezza sui pullman inesistente. C'è molto da migliorare, anche se non ho speranza che ciò possa accadere. Me lo auguro per voi.
It could be the golden grain of Naples, but unfortunately in my opinion it is one of the most obscene services ever seen in Naples. We start from the assumption that the drivers are almost to be replaced, they do not facilitate the comfort of passengers, starts and brakes at full power and curves at maximum speed slamming us left and right. The education and friendliness of the drivers is not insignificant, they are always stressed and they don't want to hear anything right. As for the subway, it is light years behind, contactless, hygiene and cleanliness equal to 0 do not work. The buses never respect timetables, this also due to Neapolitans who at the same time do not respect the traffic code. Non-existent controllers, non-existent security on coaches. There is a lot to improve, although I have no hope that this will happen. I wish it for you.
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Lorenzo Borghi on Google

Treni più o meno in orario e abbastanza in buono stato. Peccato che tante macchinette per i biglietti non accettano banconote. Cosa peggiore è che nel pomeriggio della domenica di Pasqua il servizio era interrotto. Con la mole di turisti presenti è una cosa scandalosa.
Trains more or less on time and in fairly good condition. Too bad that many ticket machines do not accept banknotes. Worst thing is that on Easter Sunday afternoon the service was interrupted. With the amount of tourists present it is a scandalous thing.
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Pedro Bartolomeo on Google

Controllori ANM assolutamente scortesi, irriverenti, senza empatia e maleducati. Multati con €49,10 perché sull'abbonamento non era indicato il nominativo a penna. La norma è scritta in grafia PICCOLISSIMA, quasi illeggibile, sul biglietto. Modo legale per spillare soldi ai turisti. Vergognatevi. Eravamo i pochi ad avere il biglietto sull'autobus e gli unici ad essere stati multati!!
ANM controllers absolutely rude, irreverent, without empathy and rude. Fined € 49.10 because the name was not indicated in pen on the subscription. The standard is written in VERY SMALL, almost illegible handwriting on the ticket. Legal way to get money out of tourists. Shame on you. We were the few to have a ticket on the bus and the only ones to have been fined !!
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Vezio Ricciardi on Google

Sede amministrativa dell'azienda che gestisce il trasporto pubblico a Napoli, nella zona limitrofa allo Stadio ? Maradona a Fuorigrotta. Mi limiterò a recensire il servizio di cui mi sono avvalso, senza entrare nel merito degli innumerevoli problemi del trasporto pubblico della città di Napoli, per i quali sarebbe troppo semplice puntare il dito verso l'A.N.M. (che di colpe ne ha comunque tante) senza coinvolgere le oscene gestioni politiche ed amministrative non solo della città, ma di tutto il nostro povero Paese ??. Mi sono recato presso l'A.N.M. per ritirare il tagliando di circolazione nelle ZTL della città, richiedibile da chi è in possesso di auto ibride ed elettriche. Il servizio viene espletato in maniera rapida (ovviamente seguendo alla lettera le indicazioni del sito web e compilando correttamente la modulistica prevista) ed il personale è gentile e puntuale. Ricordo che per svolgere la pratica è obbligatoria la prenotazione tramite il numero verde, che risponde sempre dopo poco tempo, e gli operatori del call center sono sempre molto disponibili. Purtroppo l'attesa per la prenotazione è un po' lunga per gli strascichi pandemici che ancora condizionano la normale attività pubblica. La sede A.N.M. di via Marino è facilmente raggiungibile con i mezzi del trasporto pubblico ? ?, e in auto ?, per le quali c'è anche un comodo parcheggio ? custodito accanto al palazzo ?. Giudizio globale positivo.
Administrative headquarters of the company that manages public transport in Naples, in the area adjacent to the ? Maradona Stadium in Fuorigrotta. I will limit myself to reviewing the service I used, without going into the merits of the innumerable problems of public transport in the city of Naples, for which it would be too easy to point the finger at the A.N.M. (which in any case has many faults) without involving the obscene political and administrative management not only of the city, but of our whole poor country ??. I went to the A.N.M. to collect the circulation coupon in the ZTL of the city, which can be requested by those in possession of hybrid and electric cars. The service is carried out quickly (obviously following the instructions on the website to the letter and completing the required forms correctly) and the staff is polite and punctual. I remind you that to carry out the procedure it is mandatory to book via the toll-free number, which always answers after a short time, and the call center operators are always very helpful. Unfortunately, the wait for reservations is a bit long due to the pandemic aftermath that still affect normal public activity. The A.N.M. via Marino is easily accessible by public transport ? ?, and by car ?, for which there is also a convenient parking ? guarded next to the building ?. Positive overall judgment.

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