Consorzio Trasporti Aziende Pugliesi

2.5/5 based on 8 reviews

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Address :

Via Bruno Buozzi, 36, 70132 Bari BA, Italy

Phone : 📞 +9879
Website : http://www.cotrap.it/
Categories :
City : Bari

Via Bruno Buozzi, 36, 70132 Bari BA, Italy
D
Dolmen Nadir on Google

Numero telefonico senza possibilità di risposta. Avvisi latenti. Ho perso una corsa per una soppressione non annunciata. Le vostre sono braccia tolte all'agricoltura.
Telephone number with no answer. Latent alerts. I missed a race for an unannounced suppression. Yours are arms taken from agriculture.
M
Marino “Enigma” Mele on Google

L'intero servizio, in ogni sua singola sfaccettatura, è pessimo e mal gestito. Il tutto con contorno di mezzi fatiscenti, semi-puliti (inadatti a soggetti allergici) con impianto di condizionamento sempre e soltanto rotto. Purtroppo è l'unico servizio di autobus disponibile nella zona per cui verrà ignorata ogni vostra lamentela. La loro politica è semplice: "ci siamo solo noi, se vi va bene ok altrimenti attaccatevi." Ogni servizio pubblico si basa su due fondamentali pilastri: sicurezza ed affidabilità. SICUREZZA I controllori sono assenteisti cronici: si ricorda alla Cotrap che a bordo DEVE SEMPRE essercene uno. Sui loro mezzi vi è invece un autista che si ritrova a anche da controllore; quindi costantemente alle prese con: -Biglietti/abbonamenti, per assicurarsi che il passeggero sia in regola. -Rispondere alle continue domande sui disservizi, questo causa continui ritardi... -(problema più grave) Controllare i classici ragazzini problematici che, posizionatisi agli ultimi posti, disturbano, insultano, molestano verbalmente le ragazze più avvenenti e attaccano briga con i loro fidanzati arrivando a litigare, anche fisicamente, con questi ultimi. Svariate volte i conducenti sono stati costretti ad accostare e recarsi di persona tra i soggetti di disturbo anche per chiedergli di smettere di fumare, non solo sigarette, rischiando talvolta qualche manata... Inutile sottolineare la mancanza di sicurezza anche per il conducente. Tutto mentre gli altri passeggeri, intimoriti, fanno del loro meglio per viaggiare in tranquillità, su un servizio che hanno pagato, sperando di arrivare a lavoro in orario. Un autista non può e non deve distrarsi mentre è alla giuda ed è responsabile dell'incolumità di decine di passeggeri. Consiglio: Permettete a quei poveri uomini di fare il loro lavoro. AFFIDABILITÀ Gli orari su sito/palina informativa/numero verde/a conoscenza degli autisti NON COINCIDONO e gli autisti sono completamente giustificati se passano in ANTICIPO. Capita più spesso di perdere il mezzo che di prenderlo... Munirsi di biglietto non è semplice in quanto i venditori di biglietti quasi sempre non sono nei pressi della fermata o hanno il terminale guasto a causa di un disservizio della stessa Cotrap. Consiglio: Sarebbe bene avere, ad ogni fermata, una palina informativa digitale programmata per aggiornarsi in tempo reale. (già disponibile in molte città italiane) Potrei continuare per ore ma mi fermo tanto, ribadisco, hanno il monopolio su questo tipo di servizio: o loro o a piedi.
The entire service, in every single facet, is bad and badly managed. All with a side dish of crumbling, semi-clean (unsuitable for allergy sufferers) with air conditioning system only ever broken. Unfortunately it is the only bus service available in the area so your every complaint will be ignored. Their policy is simple: "there is only us, if all goes well ok otherwise stick." Each public service is based on two fundamental pillars: safety and reliability. SAFETY The controllers are chronic absenteeists: Cotrap is reminded that on board MUST ALWAYS have one. On their vehicles there is instead a driver who finds himself even as a controller; therefore constantly struggling with: -Tickets / season tickets, to make sure the passenger is in good standing. - Respond to continuous questions about disruptions, this causes continuous delays ... - (more serious problem) Check the classic problematic kids who, positioned in the last places, disturb, insult, verbally harass the most attractive girls and attack trouble with their boyfriends coming to quarrel, even physically, with the latter. Several times the drivers have been forced to pull over and go in person among the subjects of disturbance also to ask them to stop smoking, not just cigarettes, sometimes risking a few rounds ... Needless to point out the lack of security also for the driver. All while the other passengers, frightened, do their best to travel in peace, on a service they paid, hoping to get to work on time. A driver cannot and must not be distracted while he is in the guide and is responsible for the safety of dozens of passengers. Advice: Allow those poor men to do their job. RELIABILITY The timetables on site / information board / toll-free number / to the drivers' knowledge DO NOT COINCIDE and the drivers are completely justified if they pass in ADVANCE. It happens more often to lose the means than to take it ... Getting a ticket is not easy as ticket vendors are almost always not near the bus stop or have a broken terminal due to Cotrap itself. Advice: It would be good to have, at each stop, a digital information sign programmed to update in real time. (already available in many Italian cities) I could go on for hours but I stop a lot, I repeat, they have a monopoly on this type of service: either on their own or on foot.
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Shant Fontana on Google

Linea 101 . Bus partito alle 15.00 da Otranto . Autista di una MALEDUCAZIONE INAUDITA . Irrispettoso e totalmente privo di modi nel dire le cose . Mi sono avvicinato per aspettare che arrivasse alla mia fermata per poter scendere e mi sono visto indicare di tornare indietro dicendo :”CHE STAI FACENDO ???VATTI SUBITO A SEDERE ,APPENA MI FERMO POTRAI ALZARTI e SCENDERE”. Esistono modi e modi per dire le cose anche se di principio sono giuste . Fortunatamente ha incontrato uno come me che preferisce non sprecare fiato con imbecilli .
Line 101. Bus left at 15.00 from Otranto. Driver of an UNHOLD RUDE. Disrespectful and totally devoid of ways of saying things. I approached to wait for him to arrive at my stop to be able to get off and I saw myself instructed to go back saying: "WHAT ARE YOU DOING ??? There are ways and ways of saying things even if in principle they are right. Luckily he met someone like me who prefers not to waste his breath on imbeciles.
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Olmo Brigliadori Negri on Google

esperienza terribile orari fatti a caso e pullman mai una volta in orario, e se sono pieni tirano dritto. per non parlare dell'assistenza inesistente.
terrible experience schedules made at random and buses never once on time, and if they are full they go straight. not to mention the non-existent assistance.
A
Adriana Cilli on Google

Ritardi perenni di 20'-45' sulla tratta Barletta- Canosa h.8.35. Usufruisco di questo servizio da tre settimane per motivi di lavorativi, ma sconsiglio vivamente dato che ho accumulato molti richiami dal dirigente (non è mai stato puntuale, mai!). Suggerisco all'azienda di cambiare direttamente l'orario da vuoi indicato. Gli orari precedenti non sono utile alla mia richiesta. Volevo fare un scelta green, buona soprattutto per il mio territorio ma nulla, SCONSIGLIO. Nella tratta Canosa- Barletta i ritardi non superano i 15'. Peccato perché la puntualità è la chiave fondamentale per una civiltà migliore. Al termine dell'abbonamento mensile userò la macchina.
Perennial delays of 20'-45 'on the Barletta-Canosa section h.8.35. I have been using this service for three weeks for work reasons, but I strongly advise against this since I have accumulated many recalls from the manager (he has never been on time, never!). I suggest the company to directly change the time you want indicated. The previous times are not useful to my request. I wanted to make a green choice, especially good for my territory but nothing, SCONSIGLIO. In the Canosa-Barletta section the delays do not exceed 15 '. It's a pity because punctuality is the fundamental key to a better civilization. At the end of the monthly pass I will use the car.
L
Laura Sciurca on Google

Servizio pessimo. Attendo all'aeroporto di Bari il bus per Brindisi delle 13.15. Sono in attesa da parecchio tempo e non c'è alla fermata nemmeno una panchina. Alle 13.07 arriva il bus in ritardo , l' autista scende e dichiara che sarebbe partito solo dopo mezz'ora perché era appena arrivato. Inutilmente gli faccio presente che l' orario previsto erano le 13.15, e inutilmente gli chiedo di potermi sedere nella attesa. Chiude il bus e ripete che si parte dopo mezz'ora. Vado quindi in aerostazione per sedermi un po' e alle 13. 25 ritorno alla fermata. Sorpresa: del bus nemmeno l'ombra e mi viene detto che era appena partito. Senza curarsi di quanto aveva detto ne' delle persone che sapeva che dovevano partire. Complimenti per il servizio!
Bad service. I look forward to the bus to Brindisi at 13.15. I have been waiting for a long time and there is not even a bench at the stop. At 13.07 the bus arrives late, the driver goes down and declares that he would leave only after half an hour because he had just arrived. I point out to him unnecessarily that the scheduled time was 1.15pm, and I unsuccessfully ask him to be able to sit in the waiting. Closes the bus and repeats that it starts after half an hour. I then go to the airport to sit down for a while and at 13. 25 I return to the stop. Surprise: even the shadow of the bus and I am told that he had just left. Regardless of what he had said or of the people he knew they had to leave. Congratulations for the service!
T
Teng Jiang on Google

non esiste orario, non esiste puntualità. ho aspettato il bus prenotato online. l'autista dice che il bus è pieno, arriva il prossimo in 20 min. dopo un'ora non arriva nulla. il sud è povero per un motivo.
there is no timetable, there is no punctuality. I waited for the bus booked online. the driver says the bus is full, the next one arrives in 20 min. after an hour nothing comes. the south is poor for a reason.
G
Giambattista Carluccio on Google

servizio gravemente insufficiente in ogni aspetto possibile ed immaginabile, purtroppo qui è possibile muoversi solo con una macchina
service seriously insufficient in every possible and imaginable aspect, unfortunately here it is possible to move only with a car

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