Colonnina di Ricarica A2A - eV-Now!

Name: Colonnina di Ricarica A2A - eV-Now!
Address: Via Roberto Cozzi, 50, 20126 Milano MI, Italy, Milano, Italia

3.1/5 ★ based on 8 reviews

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Address :	Via Roberto Cozzi, 50, 20126 Milano MI, Italy
Phone :	📞 +98
Website :	https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-fast-a2a-piazzale-egeo-milano-t3014.html
Categories :	Electric vehicle charging station ,
City :	Milano

Via Roberto Cozzi, 50, 20126 Milano MI, Italy

Best Electric vehicle charging station in Italia

P	Paolo Aizza on Google ★ ★ ★ ★ ★ Carica fallita con la zoe Failed charge with zoe
A	Alessandro Gaggioli on Google ★ ★ ★ ★ ★ Servizio perfetto. Ricarica effettuata previa comodissima prenotazione. Velocità di ricarica 46 kwh Perfect service. Top up made after a convenient booking. Charging speed 46 kwh
d	dr. Cer on Google ★ ★ ★ ★ ★ ... 5 tentativi. Nessun watt ... 5 attempts. No watts
C	CESARE CERRI on Google ★ ★ ★ ★ ★ Due posizioni non sfruttabili contemporaneamente per ricarica veloce, ma Ok con DC su una e AC Mennekes sull'altra. Non molto lunghi i cavi. La piazzola sull'angolo rende difficoltoso per l'autobus svoltare nella via laterale: posizionarsi molto accostati! Two positions that cannot be used simultaneously for fast charging, but OK with DC on one and AC Mennekes on the other. The cables are not very long. The pitch on the corner makes it difficult for the bus to turn into the side street: position yourself very close together!
G	Giovanni A. della Rossa on Google ★ ★ ★ ★ ★ A2A potrebbe fare un piccolo sforzo e scrivere sulla colonnina come ci si comporta: liberare stazione al raggiungimento dell’80% per permettere l’utilizzo agli altri utenti ... se non lo fa significa che non gli interessa molto il successo della mobilità elettrica, per non menzionare il rispetto per gli altri utenti. Tra il dire e il fare c’è di mezzo una misera decalcomania ... ma ci vuole proprio così tanto? Come si deve interpretare questo atteggiamento se non come ... menefreghismo è offensivo? A2A could make a little effort and write on the column how it behaves: freeing the station when 80% is reached to allow other users to use it ... if it does not, it means that it does not interest much the success of electric mobility, not to mention respect for other users. Between saying and doing there is a miserable decal ... but does it take so much? How should this attitude be interpreted if not how ... indifference is offensive?
D	Davide Da Pozzo on Google ★ ★ ★ ★ ★ Se la diffusione delle auto elettriche sarà legato all'efficienza delle colonnine di ricarica di A2A... La vedo molto dura. Più le volte che hanno problemi di funzionamento che quelle nelle quali si riesce ad utilizzarle in tranquillità.... Inaffidabili ! If the spread of electric cars will be linked to the efficiency of A2A's charging stations ... I see it very hard. More times they have operating problems than those in which you can use them in peace .... Unreliable!
f	fabrizio bianchi on Google ★ ★ ★ ★ ★ Un furto ! Ho pagato 48 euro per 3 ore di ricarica per 6 kw! La tariffa viene applicata per il prezzo AL MINUTO! Assurdo considerando che fanno marketing di energia gratis ! Meglio andare a benzina ! A robbery ! I paid 48 euros for 3 hours of charging for 6 kw! The rate is applied for the PER MINUTE price! Absurd considering they do free energy marketing! Better to go to gasoline!
P	Paolo Lo Manto on Google ★ ★ ★ ★ ★ Pensata solo per ricarica lato destro o centrale..per chi ha ricarica a sinistra costringe a parcheggiare molto in avanti,fuori dalle strisce e a sporgere pericolosamente col "muso" oltre la curva e a strisciare il cavo sul portellone... decisamente scomoda Designed only for charging on the right or central side .. for those with charging on the left, it forces you to park far forward, out of the way and to protrude dangerously with the "nose" over the curve and to crawl the cable on the tailgate ... definitely uncomfortable