CAMPANI GOMME

Rapinatiri autorizzati per la riparazione di una gomma di un auto Group se sono presi Ben €230

Io ci porto la bellezza di 3 macchine (la mia,di mio marito e di mio padre) e mai nessun problema.. per qualsiasi cosa andiamo sempre da lui, sempre disponibile, bravo e competente.. finalmente qualcuno a parma che e onesto! Lo consiglio al 100%!

Persona inaffidabile forse il lavoro che sa far bene devono ancora inventarlo...se cambia una cosa ne rovina un’altra , e la classica persona che vuole far tutto e non sa far niente ...perché alla fine gli riesce tutto male, fidatevi di persone veramente qualificate perché anche il solo cambio gomme è molto importante sia fatto a regola d’arte .

Ottima qualità e molto bravi a lavorare

Cercavo da tempo un gommista di fiducia...dopo vari tentativi finalmente l'ho trovato. Ho visto accortezze sui miei cerchi che pochissimi fanno. Gomme montate da un vero professionista del settore, lo si nota già da come si muove. Se inoltre si aggiunge che è simpatico, disponibile al consiglio, e cortese...beh...io non cambio più gommista.

Portata a fare un cambio gomme con cerchi neri lucidi. Dopo che ero tornato a casa mi ero accorto che 3 cerchi su quattro erano stati graffiati. E di certo non da me... ADDIOSSS

Ottimo prezzo, il titolare è competente, disponibile e gentile

Le mie 2 esperienze con questa officina sono state orende, a dir poco.La prima ho cambiato un kit frizione e volano su una alfa 147 seconda serie, e ho avutto la sorpresa di rimanere a piedi dopo una giornata, rischiando di perdere una ruota perche il semiasse non era inserito per bene e alla prima buca e saltato.Nel fratempo ho cambiato auto e presso una volvo quasi nuovo, decido di fare il tagliando sempre da lui/loro filtro olio e olio, costo 170 euro con il mio olio, ho detto va bene.Dopo il cambio olio la macchina e stata ferma circa 2 mesi in quanto non ancora inmatricolata, appena e stata inmatricolata ho preso in mano la macchina e ho fatto un viaggio abbastanza lungo dove la macchina ha fatto dei sforzi abbastanza importanti (sulle montagne), dopo appena 300 km circa la macchina mi chiede 0.5L olio in quanto e al minimo, al inizio ho detto va beh sarà normale facendo le montagne puo consumare, ma invece no, appena aperto il coffano olio schizato ovunque come dalle foto.Prima pero quando e stato cambiato il filtro il suo collega mi aveva detto che perdeva perche non stretto bene il filtro, invece appena arrivato alla destinazione ho portato subito la macchina a farla vedere da un altro meccanico perche lui non rispondeva piu al telefono, in officina BOSCH ci siamo meravigliati perche perdeva, MANCAVA LA GUARNIZIONE DEL FILTRO OLIO !!! Ho ricambiato il tutto, filtro e olio di nuovo e di nuovo ho avutto un altra sorpressa, di brucciarsi anche il ALTERNATORE in quanto zuppo di olio.In conclusione sugerisco di non fare meccanica in questa officina, perche incompetenti, di limitarsi alle gomme.Ora il dano non e recuperabile in quanto dice che non e colpa sua e chi sa cosa si e fatto alla macchina, addirittura minacciato, parliamo di una macchina con 30.000 km. P:S a distanza di una settimana si e scoperto che pure il carter e stato danneggiato/crepato, stretto molto forte e non con la chiave dinamometrica.