Pneus Trust Di Ietri Giuliano - 12
4.8/5
★
based on 8 reviews
Contact Pneus Trust Di Ietri Giuliano
Address : | Via Giovanni da Udine, 12, 33058 San Giorgio di Nogaro UD, Italy |
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Phone : | 📞 +9 | ||||||||||||||
Postal code : | 33058 | ||||||||||||||
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Edi Zanutta on Google
★ ★ ★ ★ ★ Gommista serio molto professionale meticoloso che ti consiglia al meglio a prezzi molto buoni.
Very professional, serious and meticulous tire specialist who advises you at best at very good prices.
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Bruno Pieli on Google
★ ★ ★ ★ ★ Gentilezza, serietà e precisione. Un servizio impeccabile. Consigliatissimo!!!!
Kindness, seriousness and precision. Impeccable service. Highly recommended !!!!
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Giovanni Di Maggio on Google
★ ★ ★ ★ ★ Persona molto professionale e cortese, amante e conoscitore del suo lavoro. Una garanzia di affidabilità.
Very professional and courteous person, a lover and connoisseur of his work. A guarantee of reliability.
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Vladut Bob on Google
★ ★ ★ ★ ★ Davvero bravo, serio e professionale! Sa consigliare le migliori gomme a prezzi ottimi! Mi servo da anni dei suoi servizi!
Really good, serious and professional! He can recommend the best tires at great prices! I have been using your services for years!
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Corrado Buffon on Google
★ ★ ★ ★ ★ Servizio clienti top, di qualità, suggerimenti perfetti, molto professionale, mi sono trovato molto bene
Top quality customer service, perfect suggestions, very professional, I was very happy
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Giovanni Codognato on Google
★ ★ ★ ★ ★ Professionalità, competenza e cortesia. Giuliano è una certezza. Prezzi ottimi, prodotti di qualità. Da consigliare.
Professionalism, competence and courtesy. Giuliano is a certainty. Excellent prices, quality products. To be recommended.
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Adelmo Mischis on Google
★ ★ ★ ★ ★ Il titolare Giuliano ammette che i prezzi sono leggermente sopra lo standard. Sa che la serietà, la qualità e la precisione del lavoro valgono ancora molto di più. Impossibile uscirne insoddisfatti.
The owner Giuliano admits that the prices are slightly above the standard. He knows that the seriousness, quality and precision of the work are worth even more. Impossible to get out of it dissatisfied.
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Vincenzo Amato on Google
★ ★ ★ ★ ★ Impeccabile fino a quando non hai problemi.in tal caso guardare la macchina da due metri e alzare le mani spedendo il cliente in un altra officina per non ben definiti problemi meccanici non è molto professionale,almeno verificare il propio lavoro!La macchina non aveva nulla di anomalo,ma le verifiche le ho pagate e ovviamente per evitare problemi ho fatto cambiare gli organi di consumo.Considerando i prezzi più alti e l'atteggiamento assolutamente sconsigliato. Il contrario di ciò che è scritto sugli orgogliosi cartelli apposti in ufficio. Non lamentatevi se poi i grossi rivenditori vi mangiano.Grazie!
Precisiamo visto che viene richiesto:
Usura precoce (gomme posteriori quasi su tela)
Intatte all'esterno ,finite all'interno
Non ho eseguito il controllo intermedio a 3000 km .Problema palesato a km 10000 circa (gomme precedenti usura perfetta ).
Ma accorgersi prima di un problema non lo elimina.
Non ho puntato il dito ma chiesto come mai avessero fatto quella fine (cosa anomala pur non avendo fatto l'inversione)
La macchina va controllata subito ,non dopo venti giorni se un cliente arriva con delle gomme in quelle condizioni.È la prima cosa da fare soprattutto se si è sicuri del lavoro, e dopo, eventualmente si va in officina , officina alla quale poi ho affidato tutto per evitare di essere rispedito successivamente e nuovamente altrove,vista la richiesta di documenti inconfutabili che escludano problemi meccanici (chi li fornirebbe?) prima di eventualmente rispondere. Bastava poco e non eravamo qui a scrivere.
La macchina non ha nessun problema specifico e ad oggi nessuno mi ha dato certezza della causa,ma tante ipotesi si e mi fermo qui.Ho cambiato dei silent block che presentavano usura ma sembra che solitamente non portino a tale usura delle gomme .Vedremo adesso con le nuove.
R.: No non lo sanno,come già detto è un organo di consumo,usurato come quasi ogni macchina che faccia un minimo di km, non ci sono certezze,solo ipotesi.Questa è la risposta data dal meccanico,visto che ci siamo affidati a lui.
Le delucidazioni non servono adesso grazie. Ho già pagato altri per le ipotesi.
Impeccable as long as you have no problems.in this case look at the machine from two meters and raise your hands sending the customer to another workshop for undefined mechanical problems is not very professional, at least check the own work! The machine had nothing anomalous, but I paid for the checks and obviously to avoid problems I had the consumables changed. Considering the higher prices and the attitude absolutely not recommended. The opposite of what is written on the proud signs posted in the office. Don't complain if the big retailers eat you, thanks!
We specify since it is required:
Premature wear (rear tires almost on canvas)
Intact on the outside, finished on the inside
I did not perform the intermediate check at 3000 km. Problem revealed at about 10000 km (previous tires perfect wear).
But realizing a problem first does not eliminate it.
I did not point the finger but asked why they did that end (anomalous thing despite not having made the inversion)
The machine must be checked immediately, not after twenty days if a customer arrives with tires in those conditions.It is the first thing to do, especially if you are sure of the job, and after, eventually you go to the workshop, a workshop to which I then entrusted all to avoid being sent back later and again elsewhere, given the request for irrefutable documents that exclude mechanical problems (who would provide them?) before possibly responding. It didn't take much and we weren't here to write.
The car has no specific problem and to date no one has given me certainty of the cause, but many hypotheses yes and I'll stop here.I changed some silent blocks that showed wear but it seems that usually they do not lead to such wear of the tires. the new.
A .: No, they don't know, as already said it is a consumable organ, worn like almost any car that does a minimum of km, there are no certainties, only hypotheses.This is the answer given by the mechanic, since we have relied on to him.
Clarifications are not needed now thanks. I've already paid others for the assumptions.
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