Monster Bike

3.9/5 based on 8 reviews

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Via Zenodossio, 15/17, 00176 Roma RM, Italy

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City : Roma

Via Zenodossio, 15/17, 00176 Roma RM, Italy
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Francesco Francesco on Google

Professionalità e cortesia, officina molto efficiente!
Professionalism and courtesy, very efficient workshop!
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hamza ferjani on Google

Non ci andate un consiglio!!! Gli ho portato il motorino perche si accendeva e si spegneva subito.mi l'ha ridato con la batteria scarica dicendomi che ha il motore grippato in piu si è preso 20€ chi sa per che cosa.anzi mi ha detto guarda c'ho perso 30minuti per vederlo dammi 20€ e la madonna 20€per 30minuti
Don't go there a tip !!! I brought him the moped because it turned on and off immediately. He gave it back to me with the discharged battery telling me that he has the engine seized in addition he took € 20 who knows what. Before he said look at it I lost 30 minutes to see it, give me 20 € and the Madonna 20 € for 30 minutes
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Francesco Marini on Google

Titolare competente capace di risolvere qualsiasi problema in campo motociclistico.Consigliato
Competent owner capable of solving any problem in the motorcycle field
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Domenico Ferreli on Google

La mia esperienza press questi signori è stata pressochè tragica. Da quand hanno cominciato a mettere le mani addosso al mio scooter sono cominciati i guai. Non passa una riparazione che dopo un giorno devi tornarci. In otto mesi, due volte da questo orefice, perchè non credo abbia prezzi da meccanico. Totale della storia cn 800 euro versatigli, mi ritrovo col mezzo a terra di nuovo. Deciso a portarlo da un altro di fiducia, ma dall'altra parte di roma (questo è ilmotivo per cui mi sono rivolto a loro) con la metà della spesa, mi ha rimesso, finalmente il motorino in piedi. assolutamente da evitare
My experience with these gentlemen has been almost tragic. Since they started putting their hands on my scooter, the trouble started. A repair does not pass that you have to go back after a day. In eight months, twice from this goldsmith, because I don't think he has mechanic prices. Total of the history cn 800 euro versatigli, I find myself with the ground again. Determined to take him to another of trust, but on the other side of Rome (this is the reason I turned to them) with half the expense, he put me back, finally the scooter stood up. absolutely to be avoided
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Alessandra Riccioni on Google

Cordialità e disponibilità è il loro secondo nome... sono motociclista da un pò, e vi posso assicurare che di mezzi su due ruote, ne ho avuti, ma , non ho mai visto un officina di moto cosi grande, pulita e se si può osare elegante. ( chi non l'ha mai vista non può capire; ci sono delle colonne all'interno, rivestite di marmo e specchi ). Hanno a disposizione un mezzo di cortesia ( non mi è mai capitato prima ). sono molto meticolosi, scrupolosi e SERI... i prezzi sono competitivi. invito chiunque abbia uno scooter o moto, a recarsi da Cesare e Valerio... vi assicuro che sarete trattati con i guanti bianchi... ragazzi ci vediamo tra un pò per fare il tagliando al mio scooter... un abbraccio e a presto...
Friendliness and availability is their second name ... are motorcyclist for a while, and I can assure you of means on two wheels, I've had, but I have never seen a motorcycle workshop so large, clean and elegant if you can dare. (Who has never seen may not understand; there are columns inside, marble coated and mirrors). They provide a means of courtesy (I never happened before). They are very meticulous, scrupulous SERI ... and the prices are competitive. I invite anyone who has a scooter or motorcycle, to go to Caesar and Valerio ... I assure you that you will be treated with kid gloves ... see you guys in a while to make the cut on my scooter ... a hug and see you soon. ..
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Paolo Ceraulo on Google

Ho conosciuto Cesare 10 anni fa per fare manutenzione alla mia moto,la prima cosa che mi ha colpito è stata la cura e l'attenzione nel lavorarla,come se fosse la sua...competente e affidabile,è stato un piacere dopo tanti anni portargli un altra belva ???
I met Cesare 10 years ago to do maintenance on my bike, the first thing that struck me was the care and attention in working it, as if it were his ... competent and reliable, it was a pleasure after so many years bring him another beast ???
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Stef DS on Google

Problema: il motorino non parte dopo essere stato fermo 4 mesi. Lo lascio da loro e chiedo di essere richiamato prima di intervenire. Al telefono mi viene detto che il problema era dovuto al carburatore e alla candela [n.b. candela che loro stessi 7 mesi prima (in cui avevo fatto solo 1500km) avevano già sostituito]; nella stessa chiamata mi dicono che le pastiglie del freno a disco anteriore andavano sostituite ma che era impossibile smontare la pinza del freno e che quindi andava sostituita in blocco. Gli dico di sostituire carburatore e candela sperando di risolvere il problema e di non toccare la pinza perchè ci avrei pensato in un secondo momento. Vado a ritirare il motorino e mi vengono chiesti 50 euro (il prezzo mi sembrava molto basso perchè per sostituire il carburatore è necessario smontare tutta la carena e anche il serbatoio!) quindi pago, saluto e riparto. Dopo 200 metri percorsi in fase di frenata la ruota davanti si blocca e rischio di volare per terra; cerco di capire che era successo e mi accorgo che la pinza del freno anteriore era stata smontata ed era stata rimontata senza rimettere tutti i bulloni!!!!! Torno, mi lamento, mi faccio rimettere i bulloni mancanti e me ne vado. Per i successivi 10 giorni non uso il motorino e quando lo vado a riprendere il problema si ripresenta: non parte. A questo punto, vista la brutta esperienza con il freno anteriore, lo porto da un altro meccanico, gli spiego che lavoro era stato fatto e la cifra pagata: mi dice che con quella cifra (50 euro) era impossibile che fossero stati sostituiti il carburatore e la candela. Rimango insieme a lui per smontarlo perchè volevo capire cosa era stato sostituito. Dopo aver svitato le prime 2 viti della carena ci accorgiamo che il motorino non era stato per niente smontato e che l'unica cosa che era stata sostituita era la candela. Morale della favola, il carburatore è ancora quello originale del motorino ed il pezzo rotto, che ho fatto sostituire risolvendo il problema che avevo, è quello mostrato in foto. Se solo fosse stato controllato il motorino si sarebbero accorti subito che il problema non era il carburatore. Se volete riparare il motorino ed essere certi che il lavoro venga fatto e venga fatto bene, andate da un'altra parte. ASSOLUTAMENTE SCONSIGLIATO!
Problem: the scooter does not start after being stopped for 4 months. I leave him with them and ask to be called back before intervening. On the phone I am told that the problem was due to the carburettor and the spark plug [n.b. candle that they themselves had replaced 7 months earlier (in which I had only done 1500km); in the same call they tell me that the front disc brake pads had to be replaced but that it was impossible to disassemble the brake caliper and therefore it had to be replaced as a whole. I tell him to replace the carburettor and spark plug hoping to solve the problem and not to touch the caliper because I would have thought about it later. I go to pick up the moped and I am asked for 50 euros (the price seemed very low because to replace the carburettor it is necessary to disassemble the whole fairing and also the tank!) so I pay, say goodbye and leave again. After 200 meters covered during braking, the front wheel stops and you risk flying on the ground; I try to understand what had happened and I realize that the front brake caliper had been disassembled and had been reassembled without putting all the bolts back in !!!!! I'll be back, I complain, I have the missing bolts put back and I leave. For the next 10 days I do not use the moped and when I go to resume the problem occurs again: it does not start. At this point, given the bad experience with the front brake, I take it to another mechanic, I explain to him what work had been done and the amount paid: he tells me that with that amount (50 euros) it was impossible that the carburettor had been replaced and the candle. I stay with him to take it apart because I wanted to understand what had been replaced. After unscrewing the first 2 screws of the fairing, we realize that the motor had not been disassembled at all and that the only thing that had been replaced was the spark plug. The moral of the story, the carburettor is still the original one of the motor and the broken piece, which I had replaced by solving the problem I had, is the one shown in the photo. If only the motor had been checked, they would have immediately noticed that the problem was not the carburettor. If you want to repair the motor and be sure that the job is done and done well, go somewhere else. ABSOLUTELY NOT RECOMMENDED!
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Lucy Jones on Google

Bad customer service, avoid

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