Milano San Cristoforo

3.3/5 based on 8 reviews

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Address :

20147 Milano MI, Italy

Categories :
City : Milano

20147 Milano MI, Italy
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Miloš Obilić on Google

Stazione storica di Milano, qui dovrebbe nascere il polo dell'acqua, un parco unico al mondo..ma tra il dire e il fare..ora i lavori della MM4 ..la rendono ancora più triste..
Historic station of Milan, here the water pole should be born, a park unique in the world .. but between saying and doing .. now the works of the MM4 .. make it even sadder ..
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Edinson Gonzales on Google

Un lugar tranquilo, un viaje muy rápido y puntual.
A quiet place, a very fast and punctual trip.
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Victor Huaman Caro on Google

Stazione in cambiamento ma operativa. Circolazione dei treni regolarmente sopratutto il passante ferroviario milanese. Da tenere in conto.
Station in change but operational. Regular train circulation, especially the Milanese railway link. To be taken into account.
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Mc Picc on Google

Stazione maltrattata ma di grande movimento di passeggeri. Andrebbero terminati gli interminabili lavori in corso ma di frequentatori ce ne sono ed a tutte le ore, sia per il quartiere assai popoloso ed a ridosso della Stazione sia per bus e metro, comodissimi. Una visita casuale ogni tanto della Polfer non guasterebbe! Forza! E' una Stazione che merita di migliorare...
Abused station but with great passenger movement. The interminable work in progress should be completed but there are frequenters and at all hours, both for the very populous neighborhood and close to the station and for bus and metro, very comfortable. A casual visit to Polfer from time to time wouldn't hurt! Power! It is a station that deserves to improve ...
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Roberto Tallarigo on Google

Milano "SAN CRISTOFORO". Stazione ferroviaria di alto livello dove ci sono una miriade di negozi, tipo: abbigliamento, tabacchi, bar. Il personale tutto, altamente specializzato, rimane a completa disposizione dei gentili passeggeri. Complimenti vivissimi.
Milan "SAN CRISTOFORO". High level train station where there are a myriad of shops, such as: clothing, tobacconists, bars. The highly specialized staff remain at the complete disposal of the passengers. Heartfelt congratulations.
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Juan Lainez on Google

La stazione di Milano San Cristoforo è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Mortara, alla confluenza della linea di cintura sud che conduce alle stazioni di Rogoredo e Lambrate. La stazione è situata in piazza Tirana, alla periferia sud-ovest di Milano. StoriaModifica La stazione di Milano San Cristoforo venne attivata il 20 settembre 1910 per le sole aziende raccordate: l'Ordine di Servizio FS 236/1910 ne dà data, caratteristiche e aziende ammesse al servizio merci "a vagone completo", tra cui la Richard-Ginori[1]. Il 1º agosto del 1913 con Ordine di Servizio FS 241/1913 venne attivato anche il servizio viaggiatori[2], sebbene ancora molto limitato perché la stazione si trovava a circa due chilometri dalla più vicina fermata del tram[3]. Il 15 novembre 1915 venne attivato un raccordo da questa stazione al Bivio Naviglio Grande, posto sulla cosiddetta "cintura sud", che la mise in comunicazione anche con il traffico ferroviario passante da questa tratta[4]. Strutture e impiantiModifica Il piazzale ferroviario è dotato di quattro binari per il servizio viaggiatori, fino al 2015 era in funzione anche il binario 5. È presente, inoltre, un terminal per il carico delle auto su carri ferroviari in quanto la stazione era altresì capolinea per alcuni treni espressi periodici con servizio auto al seguito diretti nel sud Italia, in particolare a Lamezia Terme, Villa San Giovanni, Bari, Palermo e Catania; servizi terminati il giorno 11 dicembre 2011, con la soppressione totale del servizio di auto al seguito da parte di Trenitalia. Fonte Wikipedia.
Milano San Cristoforo station is a railway station located on the Milan-Mortara line, at the confluence of the southern belt line that leads to the Rogoredo and Lambrate stations. The station is located in piazza Tirana, on the southwestern outskirts of Milan. History Edit The Milan San Cristoforo station was activated on 20 September 1910 for the connected companies only: the FS 236/1910 Service Order gives the date, characteristics and companies admitted to the "full wagon" freight service, including Richard-Ginori [1]. On 1 August 1913, with the FS Service Order 241/1913, the passenger service [2] was also activated, although still very limited because the station was located about two kilometers from the nearest tram stop [3]. On 15 November 1915 a connection was activated from this station to the Naviglio Grande junction, located on the so-called "southern belt", which also put it in communication with the railway traffic passing through this section [4]. Structures and installations Modification The railway yard is equipped with four tracks for passenger service, until 2015 track 5 was also in operation. There is also a terminal for loading cars onto railway wagons as the station was also the terminus for some express trains periodicals with car service direct to southern Italy, in particular to Lamezia Terme, Villa San Giovanni, Bari, Palermo and Catania; services ended on 11 December 2011, with the total cancellation of the accompanying car service by Trenitalia. Source Wikipedia.
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Enrico Riva on Google

Milano San Cristoforo, Via Paolo Segneri (Lorenteggio-Giambellino) il degrado della zona aumenta ogni giorno sempre di più. Via Paolo Segneri 25/08/2019, continua il degrado. Milano San Cristoforo 05/10/2019, lavori di riqualificazione della zona, fermata San Cristoforo linea 14 lavori in fase conclusiva anche se con ritardo rispetto alla data che era stata fissata.
Milan San Cristoforo, Via Paolo Segneri (Lorenteggio-Giambellino) the deterioration of the area increases every day more and more. Via Paolo Segneri 25/08/2019, the degradation continues. Milan San Cristoforo 10/05/2019, redevelopment works in the area, stop San Cristoforo line 14 works in the final phase, albeit with a delay compared to the date that had been set.
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Alessio Ganci on Google

It lacks basic services like decent toilets (a part chemical toilets outside the station, but which were really dirty), talking about the rest it is a good railway station which connects you with Porta Genova and also other areas of Milan, Northern Milan included. When M4 subway stop will be available it will be even more easy for commuting.

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