Dada' Mario

E il numero uno

Ottimo, consigliato per diesel

Una parola sola Fantastico

quando eccezionale competenza e onestà da riferimento si tengono per mano, al cliente non rimane che rincuorarsi dell aver avuto la fortuna di aver avuto a che fare con un centro così avanzato per la risoluzione di problemi automobilistici....eccezionali. .non mi viene in mente altro

Credo che in zona sia tra i migliori, ha sistemato la mia X5 come neanche in concessionaria Bmw erano riusciti a fare. Sicuramente lo consiglio.

220€ INGIUSTIFICABILI. E BUTTATI . Mi sono rivolto a Dada spiegando che la mia Citroën a basse velocità, con motore a benzina, singhiozzava con tendenza a fermarsi, mentre a Gpl il.problema era presente ma minimo. Il computer di bordo Citroën evidenziava: "problemi iniezione espulsione", al 3 iniettore. Invece di pulire gli iniettori benzina, Dada ha pulIto gli iniettori a gas Brc. Su mia richiesta, dice lui. Quando per me, invece, era evidente che mi ci ero rivolto per problemi "a benzina". Tuttavia un professionista sa bene DUE COSE 1) gli iniettori gpl Brc NON SI PULISCONO PERCHÉ NON SI POSSONO PULIRE. SI GETTANO, come confermato da diversi installatori Gpl successivamente interrogati. 2) In ogni caso, un colpo di telefono a uno specialista gpl (Ivan Farioli, Pc), avrebbe chiarito se era meglio cambiarli o pulirli, sia per una questione di efficienza sia per una questione di differenza di costi. 3) Infatti, dal punto di vista dell'EFFICIENZA DOPO DUE PIENI DI GAS GLI INIETTORI GPL seppur puliti con prodotti e apparecchio ultrasuoni, RIPRODUCONO IL PROBLEMA E SONO DA CAMBIARE. 4) DAL PUNTO DI VISTA ECONOMICO LA DIFFERENZA TRA COSTO DI PULIZUA (aleatoria) E SOSTITUZIONE e la seguente: fonte GPL MARKET : a) iniettori Brc nuovi a 69€ ciascuno . TOTALE 280 € per un RISULTATO DEFINITIVO. b) PULIZIA : TRA I 50 e i 100€. CONTROLLA I 220€ SBORSATI. 5) In ogni caso, un professionista, esperto ed èsperimentato, non avrebbe esitato a chiedere al proprio cliente se buttare 220 € per una pulizia aleatoria o, per 100€ di più, optare per la sostituzione, garantendo l'efficienza dell'impianto per altri 100/140 mila km. 6) La somma di 220€ richiesta per la pulizia di iniettori gpl, inoltre, è TOTALMENTE INGIUSTIFICABILE sia per il tempo sia il costo dei materiali impiegati. Su internet TUTTI I SITI CONCERNENTI IL COSTO DELLA PULIZIA DEGLI INIETTORI GPL VARIA DA 50 a 100€ 7) 1000€ BUTTATI . Senza considerare che nelle auto informatizzate ogni disturbo, a catena, ne provoca un altro,, fino al blocco elettronice del motore. 8) MORALE: Carro attrezzi, 3 notti d'albergo, ristoranti, taxi, ritardi professionali e personali a 360° per altri 1100 €, totalmente buttati. Con tanti saluti da Bruxelles al signor Dads!!!! Esempio classico di un'Italia improvvisata che obbliga ai ricorsi in tribunale.

Ottimo tecnico.. disponibile educato ed onesto con le revisioni degli impianti di alimentazione sia diesel che benzina...ottimo compromesso.

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