cumana metro

Les transports en communs de Naples sont un vrai désastre! Il faut compter au minimum 30/40 minutes pour prendre un train.

Nonostante tutto gli orari dei treni li rispettano, quasi tutte le carrozze sono climatizzate ,fanno di tutto e di più per rendere un buon servizio un merito glielo riconosciamo ,è una buona linea di trasporto pubblico

Le stelle sono dovute al nostalgico ricordo che ne ho. Usata per vari anni per andare a scuola. Oggi migliorata per i parecchi vagoni climatizzati, che in estate sono comodissimi.

Se vogliamo distinguere che la Cumana Metro , per noi Napoletani non sono la stessa linea di Comunicazione Partenopea, ovvero la : CUMANA , oggi RIBATTEZZATA EAV - ENTE ALTO VOLTURNO- è una linea ferroviaria con due percorsi che " servono " l' utenza dell' Area Flegrea ad ampio raggio, Quindi la Cumana parte dalla Stazione Ferroviaria di Napoli Montesato ( cuore di Napoli, LA PIGNASECCA, via Roma, via Toledo, San Gregorio Armeno ecc... ) con capolinea a Torregaveta - zona di mare, Monte di Procida con lo lo sfondo dell'ISOLA DI ISCHIA , attraversando il Litorale Flegrei, è il Porto di Pozzuoli- Il Tempio di Serapide ecc... dove si prendono i Traghetti dell'Arcipelago Campano ad eccezione dell'Isola di Capri che ci si imbarca al Molo Beverello ( Aliscafi ) e Porta Massa ( i Traghetti). Per cui La Cumana, da Cuma....attraverso quest' Area servendo La zona di Fuorigrotta, IL parco giochi: EDENLANDIA, lo ZOO, IL BOOWLING, LA MOSTRA D'OLTREMARE ED IL MITICO STADDIO DI CALCIO, PERCORRENDO PER BAGNOLI, IL SUO LUNGOMARE CON LE SUE SPIAGGE CON LO SFONDO DI POSILLIPO E......Mentre la Circumflegrea ( sempre EAV), ha anche Lei gli stessi Capolinei, ma con la differenza che serve le zone di Pianura, Soccavo, Licola paese e Licola mare, sino a raggiungere la stazione di Torregaveta. Per noi Napoletani è un'ottima soluzione per raggiungere queste Aree. Parlando della Metro o per meglio dire : LA METROPOLITANA, anch' essa comoda per i propri spostamenti, una volta si chiamava: LA DIRETTISSIMA. La sua tratta parte da Napoli San Giovanni / Barra, sino a tempi fa, era GIANTURCO, SINO A POZZUOLI SOLFATARA, OVVERO LA ZONA ALTA DI POZZUOLI, NELLE VICINANZE; LA SOLFATARA E LA CHIESA DI SAN GENNARO OVE È PRESENTE E CUSTODITA LA PIETRA DOVE SAN GENNARO FU DECAPITATO E IN CONCOMITANZA DEL PROSSIMO 19 SETTEMBRE 2019, CON L' AUSPICIO DEL SUO MIRACOLO, CON LO SCIOGLIMENTO DEL SANGUE, A POZZUOLI QUELLA PIETRA DOVE SONO VISIBILI TRACCE DEL SUO SANGUE, IL COLORE DIVENTA " VIVO " . INFATTI I PUTEOLANI SONO PIÙ PRESENTI QUA CHE AL DUOMO DI NAPOLI. LA METRO? GRANDE COMODITÀ.

La cumana... i nuovi treni ad ogni fermata emettono suoni da perforare i timpani. Irregolarità delle corse. Assenza totale di personale di controllo. In due anni una sola volta sono saliti gli operatori emettendo sanzioni nell'assoluta arbitrarietà e illegittimità. Un servizio pessimo che rende la vita lavorativa impossibile. Complimenti. Diamo un nuovo premio di risultato a tutti, è difficile mantenere nel tempo tanta inefficienza.

Przedziwny system zarządzania przepływem pasażerów. Nie można wejść swobodnie na perony z wykupionym biletem, tylko czeka się w narastającym tłumie, aż zostaną otwarte drzwi, wówczas ludzie wlewają się na stację i biegną do swojego pociągu. Czemu ma to służyć nie bardzo wiadomo. Poza tym fatalnie są oznaczone linie, kto pierwszy raz zawita na stację będzie miał problem z ustaleniem z którego peronu odjeżdża jego pociąg.

Complimenti per i treni nuovi ma un disservizio sui biglietti devastante per i passeggeri. Molte persone che ho incontrato sulla cumana che venivano dal nord o dal profondo sud sono rimasti meravigliati in senso negativo . Complimenti per aver creato un disservizio che vi fa guadagnare sui controlli e conseguente verbale - artisti-

Diciamo che la situazione cumana a napoli è molto particolare. Facendo la premessa che il personale in pratica non c'è passiamo ad analizzare tutti i dettagli: è un mezzo rapido e comodo per spostarsi tra le zone più belle dei campi flegrei e di napoli ma allo stesso tempo è quasi perennemente in ritardo quindi se si hanno appuntamenti cercare di prendere il treno con più anticipo possibile. I vagoni sono riscaldati/raffreddati in base alla stagione con un sistema di aria condizionata ma non sono capienti abbastanza da fornire la massima sicurezza in questo periodo di pandemia e la cosa più grave è che non c'è personale a bordo che verifichi la presenza di distanziamento sociale e di mascherine indosso (i treni anche prima della pandemia di mattina erano spesso e volentieri pieni a tal punto di essere tutti distanziati un massimo 20 cm quindi l'ideale sarebbe di aggiungere almeno una carrozza in più). Tirando le somme è un mezzo utile, veloce ed economico ma sinceramente ad un turista che non l'ha mai presa la sconsiglio o perlomeno sarebbe meglio utilizzasse alcuni trucchetti prima citati perchè da viaggio turistico potrebbe trasformarsi in un vero inferno.