Centrale idroelettrica San Lazzaro
4.5/5
★
based on 2 reviews
Contact Centrale idroelettrica San Lazzaro
| Address : | Strada SS. Fortunato e Lazzaro, 156, 36061 Bassano del Grappa VI, Italy |
| Postal code : | 36061 |
| Website : | http://www.consorziobrenta.it/centrali_slazzaro.asp |
| Categories : | |
| City : | Bassano Del Grappa |
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Domenico Milani on Google
★ ★ ★ ★ ★ Interessante piccolo parco costituito nei pressi della centrale elettrica.sono stati recuperati Vecchi alveoli da dove partivano e ancora partono i principali canali di l'irrigazione del bassanese.impressionante da vedere per la portata d'acqua il canale principale che parte dal ponte nuovo di Bassano.Dalla centrale parte un piacevole sentiero , lungo il Brenta che porta fino a Cartigliano e oltre.
 Interesting small park built near the power plant. Old alveoli have been recovered from where the main irrigation canals of Bassano started and still do. Impressive to see for the flow of water the main channel that starts from the new Bassano bridge From the power station a pleasant path starts, along the Brenta that leads to Cartigliano and beyond.
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Andrea Dalla Francesca Cappello (AndreaDFC) on Google
★ ★ ★ ★ ★ Bellissima sorpresa nella periferia di Bassano! L'edificio è imponente ed è interessante dal punto di vista sia storico, sia tecnologico.
Non è possibile entrarvi, però le ampie superfici vetrate permettono di ammirare le turbine che ancora funzionano all'interno.
Inoltre sono presenti diverse targhe che descrivono gli impianti e le strutture presenti.
Attorno è poi presente un ampio e perfettamente tenuto parco, dove è possibile passeggiare, rilassarsi ma anche imparare come erano gestiti i canali nei secoli scorsi.
Preciso infine che tutto questo è ad accesso libero e gratuito.
Eventualmente un difetto è il parcheggio: sembrerebbe infatti vietato entrare nel viale e all'esterno lo spazio è quasi assente.
Beautiful surprise on the outskirts of Bassano! The building is impressive and is interesting from both a historical and a technological point of view.
It is not possible to enter, but the large glass surfaces allow you to admire the turbines that still work inside.
There are also several plaques describing the facilities and structures present.
Around there is also a large and perfectly kept park, where you can walk, relax but also learn how the canals were managed in the past centuries.
Finally, I specify that all this is open and free of charge.
Possibly a defect is the parking: in fact it would seem forbidden to enter the avenue and outside the space is almost absent.
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