Autolinee Toscane

Name: Autolinee Toscane
Address: 50125 Firenze FI, Italy, Firenze, Italia

1.1/5 ★ based on 8 reviews

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Address :	50125 Firenze FI, Italy
Categories :	Bus stop ,
City :	Firenze

Best Bus stop in Italia

c	carillonofthesuicidal on Google ★ ★ ★ ★ ★ servizio di trasporto urbano a Firenze pessimo bad city transport service in Florence
L	Lavinia Gagu on Google ★ ★ ★ ★ ★ Se devo pagare un abonamento per poi andare con il taxi a causa che i autisti saltano le corse e inutile Linia 57, 2, 28, non arivano mai in tempo I autisti non a voglia di lavorare a volte If I have to pay a subscription to then go by taxi due to the fact that the drivers skip the rides it is useless Line 57, 2, 28, never arrived in time The drivers don't want to work sometimes
F	Federico Casati on Google ★ ★ ★ ★ ★ Servizio scandaloso, autobus che non passano mai, se passano sono sempre pieni di gente Scandalous service, buses that never pass, if they pass they are always full of people
A	Angela Bello on Google ★ ★ ★ ★ ★ Vi metterei meno se possibile... Un servizio scandalosamente carente, le corse saltano di continuo e non c'è più modo tramite applicazione di sapere se il bus sta arrivando o no o se è già passato. Prendere l'autobus è come vincere una lotteria, invece si rischia il covid perché saltando le corse gli autobus sono troppo affollati. I would put you less if possible ... A scandalously lacking service, the races are constantly skipping and there is no longer any way through the application to know if the bus is arriving or not or if it has already passed. Taking the bus is like winning a lottery, instead you risk covid because if you skip the rides, the buses are too crowded.
G	Gianni Gambetta Vianna on Google ★ ★ ★ ★ ★ Quello che funzionava di Ataf (e non era moltissimo) sono riusciti a distruggerlo. Applicazione a distanza di 5 mesi dall'ingresso in servizio ancora inesistente, orari incomprensibili, corse saltate. Meglio non averla nemmeno in modo da non contarci! Se questo è il servizio pubblico??? What worked in Ataf (and it wasn't very much) they managed to destroy. Application 5 months after entry into service still non-existent, incomprehensible timetables, skipped races. Better not even have it so you don't count on it! If this is public service ???
M	Maria Anania on Google ★ ★ ★ ★ ★ Servizio veramente pessimo. Autobus che non rispettano gli orari e saltano le corse, causando disagio alle persone facendoli arrivare tardi a lavoro. Vi sembra normale che una persona spende 35 euro di abbonamento e poi gli tocca andare a lavorare in macchina. Vorrei capire il 32 che fine fa’ la sera il fine settimana , perché sui cartelli c’è scritto che passa e come per magia non ne vedi neanche l’ombra. Almeno con ATAF non c’erano così tanti disagi . Really bad service. Buses that do not respect timetables and skip trips, causing inconvenience to people by making them arrive late for work. It seems normal to you that a person spends 35 euros on a subscription and then has to go to work in the car. I would like to understand on 32 what happens to the evening at the weekend, because on the signs it says that it passes and as if by magic you don't even see a shadow of it. At least with ATAF there were not so many inconveniences.
M	Mauro Tussi on Google ★ ★ ★ ★ ★ Un disastro completo. Orari saltati, app non più funzionante. Rimpiango Ataf. Vergogna a chi ha consentito questo scempio a Firenze che invece meriterebbe ben altro. A complete disaster. Skipped times, app no longer functional. I regret Ataf. Shame on those who allowed this havoc in Florence which instead deserves something else.
G	Giulia V. on Google ★ ★ ★ ★ ★ Servizio inaffidabile, biglietti da dieci corse che neanche nel 1600 (un biglietto lunghissimo di carta, che puntualmente si incastra nell'obliteratore, da piegare a seconda del numero di timbratura che si effettua), zero app per monitorare gli autobus in tempo reale... Non pensavo fosse possibile arrivare a rimpiangere Ataf, invece è quello che sta accadendo. Complimenti. Unreliable service, ten-ride tickets that not even in 1600 (a very long paper ticket, which punctually fits into the validator, to be folded according to the number of stampings that is made), zero app to monitor buses in real time .. I didn't think it was possible to regret Ataf, but that's what's happening. Well done.